新款理想L6正式交付，售价24.98万元，智驾与续航全面对标L9

7月20日，新款理想L6正式开启用户交付，官方售价24.98万元。作为理想汽车中大型增程SUV产品线的重要补充，新车定位介于L7与L9之间，但多项核心配置已向2026款全新理想L9看齐，被业内视为‘小号L9’的实质落地。

外观设计上，新款L6延续理想家族化语言，前脸结构进一步向L9靠拢：星环灯组保留，中央主动进气格栅与分体式大灯分离，ADB矩阵大灯与导流槽一体化集成，并新增辅助驾驶小蓝灯；车顶激光雷达持续搭载，支持车外语音交互。车身侧面采用半隐藏式门把手，前排为电动门、后排标配电动吸合门；全车首次部署四颗激光雷达，叠加侧向与后向感知雷达，实现360°无死角环境感知。车身尺寸为4935×1960×1735mm，轴距2920mm，仅长度较现款增加10mm。

内饰全面升级，采用与2026款理想L9同源设计逻辑：提供雪原白、旷野棕、琥珀橙三款双拼配色；取消传统空调出风口，门板立体造型搭配氛围灯与金属扬声器面罩；方向盘换装简约式设计，取消屏幕，按键布局更直观；中央岛台取消杯槽，储物规整度提升。座舱核心硬件迎来跃升——搭载29英寸6K一体式全景屏，支持主副驾多模式切换；内置高通骁龙8797芯片，CPU/GPU/NPU性能分别提升1.8倍、2.6倍、3.5倍；标配19扬声器铂金音响及800万像素流媒体内后视镜。

智能驾驶是本次升级重点：全系标配理想自研马赫M100芯片（5nm工艺，基础算力1280TOPS），实现与L9同代同芯；用户可选装双M100芯片套装（售价3万元），峰值算力达2560TOPS。依托马赫VLA司机大模型，决策链路时延压缩至240ms，新增舱外具身迎宾、自动开合尾门等场景功能。

动力系统延续1.5T增程架构，前后双电机四驱总功率300kW，0–100km/h加速5.4秒，最高车速提升至200km/h。电池升级为51kWh大容量动力电池，CLTC纯电续航300km（+88km），综合续航1250km；20%–80%快充仅需12分钟；超充循环寿命达3000次，等效50万公里后仍保有80%以上健康度。底盘方面，搭载全铝双叉臂+五连杆悬架，配备双阀连续可变阻尼减振器，滤震与操控响应同步优化。