6月1日,上汽集团正式公布2024年5月产销数据。当月整车销量达34.9万辆,1—5月累计销量165.1万辆。值得关注的是,新能源车单月销量高达18.2万辆,同比增长46.5%;海外市场单月销量13万辆,同比增长32.5%,展现出强劲的双轮驱动势头。

自主品牌持续领跑,占比首次突破七成
5月,上汽自主品牌销量达26.3万辆,同比增长14.7%,实现连续五个月同比正增长;1—5月累计销量117.3万辆,同比增长8.6%,占集团总销量比重达71.1%,较去年同期提升7个百分点——这是该比例首次突破七成,标志着上汽自主化进程迈入新阶段。
细分来看,上汽乘用车5月销量达10万辆,同比大涨37.7%;1—5月累计43.4万辆,同比增长42.5%。上汽大通5月销量2.6万辆,同比增长43.7%;1—5月累计10.9万辆,同比增长24.4%。上汽通用五菱5月销量11.9万辆,1—5月累计55.1万辆,稳居国内主流车企第一梯队。
新能源全线爆发,ID.ERA 9X成新增长极
新能源板块成为最大亮点。5月上汽新能源车销量18.2万辆,同比增长46.5%;1—5月累计59.5万辆,同比增长13.2%。其中,智己汽车1—5月累计交付3.2万辆,同比激增114.6%;上汽乘用车新能源车型1—5月达17.4万辆,同比飙升195%,主力车型MG4已连续8个月单月销量破万,5月销量突破1.5万辆。

合资板块同样提速:上汽通用新能源5月销量1.3万辆,同比增长75%;上汽大众新能源5月销量近1万辆,同比增长34.3%。尤为引人关注的是,新上市的2026款大众ID.ERA 9X自交付以来,累计销量已突破7000辆,成为上汽大众电动化转型的关键落子。
海外扩张加速,MG品牌欧洲销量达15万辆
海外市场延续高增长态势。5月上汽海外销量13万辆,同比增长32.5%;1—5月累计出口58.9万辆,同比增长45.9%。作为上汽出海主力,MG品牌在最大海外市场——欧洲表现抢眼,1—5月累计销量达15万辆,同比增长20%,进一步巩固其中国新能源汽车“出海名片”地位。

分析指出,上汽集团当前已形成“自主品牌强势崛起、新能源全面提速、海外市场纵深拓展”的三维增长格局。随着ID.ERA 9X等全新电动平台车型持续放量,叠加智己、飞凡、MG等多品牌协同发力,上汽正加速从传统汽车制造商向全球智能出行科技公司跃迁。
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