在2026年成都国际汽车展览会期间,凯迪拉克XT5 PHEV正式亮相。作为品牌首款基于奥特能平台打造的插电式混合动力中大型SUV,新车尚未公布售价及上市时间,但已明确将搭载1.5T发动机+双电机插混系统、35.5kWh三元锂电池及Momenta R7世界模型智能驾驶技术。

外观设计延续现款XT5燃油版语言,前脸采用标志性盾型格栅,内部嵌入网状纹理,搭配分体式LED大灯组;车顶集成激光雷达,强化高阶智驾硬件冗余。侧面采用传统门把手与密辐式轮圈,亮黑色窗线提升精致感;尾部以镀铬饰条横向连接T字型尾灯,并配备后扰流板,排气则改为隐藏式布局,弱化动力类型标识。
车身尺寸为4888/1957/1685(1688)mm,轴距2863mm,定位中大型SUV。内饰延续曲面连屏设计(全液晶仪表+中控多媒体),配三辐式多功能方向盘;中控台采用双层双色结构,通道区设无线充电面板、双杯架及独立功能旋钮,人机交互逻辑强调物理反馈与场景适配。
动力系统由1.5T发动机(最大功率115kW)与前后双电机(最大功率分别为160kW和110kW)组成,匹配35.5kWh奥特能5C三元锂电池,WLTC纯电续航里程为155km,综合油耗6.05L/100km。底盘方面,新车将搭载全路况电动蜂鸟底盘,支持多模式自适应调节。
智能驾驶层面,凯迪拉克XT5 PHEV成为首批搭载Momenta R7世界模型的量产车型之一。该模型不局限于传统感知识别,而是通过理解物体物理属性、运动因果关系及交互可能性,对复杂场景(如早高峰通勤、窄路会车、循迹倒车、自动泊车等)进行更符合物理规律的轨迹预测与策略规划。
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