通用汽车大幅调整电动战略:凯迪拉克XT5/XT6燃油版2027年回归
原定纯电转型节奏放缓,2026–2027年主力新车均为内燃机车型
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原定纯电转型节奏放缓,2026–2027年主力新车均为内燃机车型
原定2030年实现全面电动化目标暂缓,燃油豪华车系将延续至2027年初
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限量124台的高性能纯电中大型SUV