宝马iX5长轴距版在华首发：CLTC续航超1000公里，搭载8K剧院屏

宝马近日在中国正式发布全新iX5长轴距版，作为继iX3之后第二款专为中国市场开发的加长纯电SUV，该车以超1000公里CLTC续航、首创后排8K剧院屏及本土化智能驾驶系统为亮点，凸显宝马对中国高端电动市场的深度投入。

据悉，iX5长轴距版与同步推出的X5长轴距版均为独立研发、专属生产的中国特供车型。其轴距达3165毫米，较全球标准版加长130毫米，显著提升后排空间表现。前脸采用为中国市场专属设计的“斜向光束灯组”，并可选装双X型LED日行灯；灯组与发光型“肾形格栅”之间新增贯穿式灯带，强化视觉辨识度。

内饰方面，新车采用单色调主题设计，并针对前后排座椅进行专项优化。全系标配宝马最新全景式iDrive显示屏与全景视野系统；首次在X5/iX5车系中提供前排乘客专属屏幕。最引人关注的是后排配备的超大尺寸宝马 Theater Screen——一块支持8K分辨率的娱乐屏，可用于流媒体播放、移动办公及车载游戏等多场景应用。

智能驾驶层面，该车搭载由宝马与 Momenta 联合开发、专为中国路况定制的“点对点”高级辅助系统，并全系标配自适应双轴空气悬架，以保障行驶质感。

动力与续航方面，宝马确认iX5长轴距版CLTC工况续航将超过1000公里（约620英里）。目前官方尚未公布电池容量、电机参数及具体售价。作为参考，此前宝马曾以iX3 50L xDrive（长轴版）原型车完成青海湖环线测试，实测达成800公里续航，能耗低至12.6 kWh/100 km（20.3 kWh/100英里）；而欧洲版iX5 60 xDrive搭载141 kWh电池，WLTP续航最高达750公里（525英里）。2027年即将在华上市的iX5长轴距版，预计将采用略大于144 kWh的电池包，EPA续航或约为435英里。