Ценовая война на автомобильном рынке Китая: что она означает для покупателей по всему миру
Ценовая война в Китае: влияние на покупателей автомобилей в мире
Связанные статьи
Honda продлил соглашение о совместном предприятии в Китае до 2038 года, генеральный директор признался: «Мы горько пострадали в Китае»
Столкнувшись с падением продаж на 50 % за пять лет, выходом Acura и слабым спросом на электромобили, Honda делает ставку на укрепление присутствия в Китае, а не на отступление
IM LS9 Hyper вышел на рынок: от 319 800 юаней — рулевое управление по проводам в базовой комплектации
Первый серийный внедорожник, получивший сертификацию по новому национальному стандарту рулевого управления по проводам 2026 года
Li L6 2026 года: старт продаж с 24,98 млн юаней, запас хода на электротяге — 300 км, четыре лазерных радара и система интеллектуального вождения Mach
Дизайн экстерьера и интерьера полностью соответствует L9, комбинированный запас хода по циклу CLTC — 1250 км, поставки начнутся через неделю после презентации
Версии TANK 300 с ДВС и на новых источниках энергии официально разделены: дебют модели 300L, поможет ли двойная стратегия остановить падение продаж?
Обновлённая модель 2025 года вышла на рынок: дифференциация позиционирования, увеличенная колёсная база, повышение запаса хода в режиме纯电 за счёт системы Hi4-Z — но давление на продажи сохраняется
Срочная новость
Группа GEELY опубликовала объёмы продаж за первое полугодие 2026 года: более 1,93 млн автомобилей, доля новых энергетических моделей — 56,9%
Доставки Zeekr выросли на 97% в годовом исчислении, экспорт за рубеж удвоился
Срочная новость
Great Wall Motor: рост выручки за первое полугодие 2026 г., но снижение чистой прибыли
Расширение на зарубежные рынки и высокомаржинальные модели стимулируют продажи; давление на прибыль связано с задержкой налоговых субсидий и колебаниями курса валют