Собственная сеть быстрой зарядки Walmart мощностью 400 кВт охватывает 100 магазинов

Компания Walmart недавно объявила о расширении собственной сети быстрой зарядки для электромобилей до 100 магазинов по всей территории США, охватив 20 штатов. Миллионный рубеж достигнут на суперцентре Walmart в городе Монумент, штат Колорадо (адрес: 16218 Jackson Creek Parkway), где установлено 8 зарядных разъёмов — 4 стандарта CCS1 и 4 стандарта NACS; пиковая мощность каждой зарядной станции составляет 400 кВт.

Следует отметить, что большинство ныне продаваемых электромобилей пока не способны принимать полную мощность в 400 кВт: реальная скорость зарядки зависит от возможностей бортовой системы управления аккумулятором и системы терморегуляции. Старший вице-президент по энергетическому направлению Walmart  Шейн Вальмайер отметил: «Достижение отметки в 100 станций — важный этап. Благодаря обширной физической сети мы делаем услуги зарядки более доступными для местных сообществ и одновременно расширяем способы взаимодействия с покупателями».

Как сообщается, зарядные станции Walmart обычно оснащаются от 8 до 16 разъёмов, равномерно распределённых между стандартами CCS1 и NACS. Конфигурация из 8 разъёмов в Монументе характерна для небольших и средних станций. В аппаратном обеспечении компания использует две модели оборудования мощностью 400 кВт: A400 All-in-One швейцарской компании ABB E-mobility и HYC400 Hypercharger итальянского производителя Alpitronic. На станции в Монументе установлены устройства ABB.

Согласно официальной информации ABB, модель A400 поддерживает одновременную зарядку двух автомобилей — по 200 кВт на каждый или концентрированную подачу 400 кВт на один автомобиль. Устройства Alpitronic построены по аналогичной архитектуре: один главный блок интегрирует кабели обоих стандартов (CCS1 и NACS) и обслуживает два парковочных места. Ранее, на пилотной станции в Маккинни, штат Техас, эксперт по электромобилям Том Малоуней заряжал электромобиль GMC Hummer EV, чья пиковая мощность превысила 300 кВт: зарядка с 1 % до 53 % заняла всего 27 минут (источник: тест InsideEVs).

Примечательно, что программное обеспечение для сети Walmart не передано сторонним подрядчикам. Платформа полностью разработана внутренней командой Walmart Global Tech и обеспечивает подключение зарядных устройств, мониторинг их текущего состояния в реальном времени, обработку платежей, а также автоматическую синхронизацию данных с ведущими картографическими и зарядными сервисами — Apple Maps, Google Maps, PlugShare, ChargeHub и Chargeway. Все пользовательские функции — поиск станций, запуск и остановка зарядки, оплата и отслеживание прогресса — глубоко интегрированы в мобильное приложение Walmart: специальное приложение для зарядки скачивать не требуется. Члены программы Walmart Plus получают скидку на стоимость зарядки.

Адам Хаппел, генеральный директор направления розничных услуг по зарядке электромобилей Walmart, подчеркнул: «Когда клиент заезжает на станцию Walmart для подзарядки, мы стремимся обеспечить такой же надёжный и удобный опыт, как при совершении покупок. Достижение 100 станций — это промежуточный результат, однако наша главная цель остаётся неизменной: создать сеть зарядки, которой можно доверять и которая будет выполнять свои обещания каждый раз».

Ранее Walmart объявил о планах установить зарядные устройства к 2030 году на тысячах своих магазинов и магазинов оптового клуба Sam's Club. Опираясь на базу из более чем 5200 магазинов по всей стране и географическое преимущество — «90 % населения США проживает в радиусе 10 миль от ближайшего магазина Walmart», — эта сеть может стать одной из крупнейших в США сторонних инфраструктур быстрой зарядки.