Уолмарт ускоряет создание сети зарядных станций для электромобилей — ритейлер тихо возглавляет отрасль

Уолмарт тихо превращается в лидера по строительству инфраструктуры зарядки электромобилей в США. Как крупнейшая розничная сеть страны с самой обширной географией представительств, компания масштабно развивает сеть быстрых зарядных станций на парковках своих магазинов, стремясь превратить процесс зарядки в дополнительный канал роста розничных продаж.

Согласно сообщению Bloomberg, около 90 % жителей США живут в радиусе 16 км от ближайшего магазина Уолмарт. Эта огромная офлайн-сеть системно преобразуется в точки доступа к услугам зарядки: пока потребители подзаряжают свои автомобили, они чаще задерживаются дольше и совершают больше покупок внутри магазина. По словам одного из руководителей отрасли зарядной инфраструктуры, наличие зарядной станции в непосредственной близости может повысить выручку отдельного магазина примерно на 5 %; к 2030 году пятая часть всех быстрых зарядных станций в США, вероятно, будет расположена на парковках крупных торговых центров и супермаркетов.

Между тем онлайн-платформа по продаже подержанных автомобилей Carvana добилась первых успехов в продажах новых автомобилей через собственные дилерские центры. Генеральный директор компании Эрнесто Гарсия подтвердил, что все авторизованные дилерские центры Carvana по брендам Chrysler–Dodge–Jeep–Ram уже работают с прибылью, клиенты довольны сервисом, а показатель чистой рекомендации (NPS) находится на высоком уровне. Один из дилерских центров CDJR–FIAT в Далласе даже переоборудован в экспериментальный автоматизированный шоу-рум для изучения новых форматов цифровизации розничных точек продаж.

Что касается скорости вывода продукции на рынок, Nissan также объявил о значительном ускорении. Компания заявила, что за счёт унификации платформ автомобильных семейств, применения архитектуры «зонтичного дизайна», централизации принятия решений и усиленного использования ИИ в процессах тестирования автомобилей срок разработки нового седана Nissan Skyline сокращён до 26 месяцев — показатель, соответствующий текущей скорости разработки новых моделей у китайских автопроизводителей. Этот шаг знаменует собой ускорение традиционных международных автоконцернов в догоняющей гонке за лидерством китайских коллег в эффективности циклов обновления продуктов.