Volvo корректирует модельный ряд в США: гибридные внедорожники — основа продаж, новая флагманская электромодель появится в 2029 году

Столкнувшись с ростом пошлин, отменой федеральных налоговых льгот на электромобили и более низким, чем ожидалось, уровнем проникновения электромобилей на рынок, Volvo корректирует свою стратегию в США — делая ставку на бензиновые и гибридные внедорожники, производимые локально, и одновременно последовательно развивая электрификацию.

Гибриды — основа продаж, темпы электрификации снижаются

В последние годы Volvo последовательно свернула продажи в США нескольких импортных седанов и универсалов. Сегодня весь модельный ряд, доступный на американском рынке, состоит исключительно из внедорожников и кроссоверов. Такой поворот означает, что в краткосрочной перспективе бренд полностью сосредоточится на высокопродажных и хорошо адаптированных гибридных кроссоверах. Три ключевые модели — XC40, XC60 и XC90 — проходят средний рестайлинг с акцентом на усиление комплектаций с подключаемым гибридным приводом (PHEV), чтобы заполнить рыночную нишу в период перехода к полной электрификации.

«Мы считаем, что гибридным моделям ещё предстоит долгая служба», — признал генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон. «Темпы электрификации оказались медленнее, чем мы прогнозировали несколько лет назад».

EX30 уходит с рынка, EX50 берёт на себя роль базовой электромодели

В качестве промежуточной меры Volvo официально прекратит продажи компактного электрического кроссовера EX30 в США в конце модельного года 2026. На его место приходит EX50, созданный на новой архитектуре SPA3. Этот автомобиль будет позиционироваться выше EX40 и станет новой базовой электромоделью бренда в США. Согласно сообщению издания «Automotive News» от 2 августа, EX50 должен поступить в дилерские сети США осенью 2027 года.

Кроме того, Volvo рассматривает возможность возвращения на американский рынок в сегменте компактных и среднеразмерных автомобилей во второй половине 2028 года: планируется запуск среднеразмерного электроседана и универсала, также построенных на платформе SPA3, но производимых в Европе.

Флагманский внедорожник производства США противостоит GLS/X7, технический подход остаётся гибким

На вершине модельного ряда Volvo планирует представить в конце 2029 года новый трёхрядный флагманский внедорожник, производимый в США. Его габариты превзойдут текущий XC90, а целевыми конкурентами станут Mercedes-Benz GLS и BMW X7. Гендиректор Самуэльссон назвал его «электромобилем с резервным двигателем», подчеркнув, что он сохранит преимущества чистого электропривода — мгновенную тягу и тишину — и при этом будет оснащён резервной силовой установкой (с возможностью увеличения запаса хода или гибридной работы). Конкретная техническая реализация пока не определена, однако стратегия направлена на гибкую электрическую архитектуру, сочетающую дальность поездки и комфорт пользователя.