Завод Volvo в Генте может начать контрактную сборку брендов группы GEELY при поддержке Бельгии на сумму 119 млн евро

Компания Volvo планирует расширить производственные мощности своего завода в бельгийском Генте — при условии получения финансовой поддержки от федерального правительства Бельгии и правительства Фламандского региона в размере до 119 млн евро (около 136 млн долларов США) завод может приступить к контрактной сборке моделей китайских «сестринских» брендов.

Согласно официальному заявлению Volvo от 15 июля, компания подписала меморандум о взаимопонимании с обеими бельгийскими властями и намерена запросить субсидию объёмом до 119 млн евро. Эти средства будут направлены на стратегические инвестиции, укрепляющие позиции гентского завода как одного из ключевых глобальных производственных центров Volvo.

Помимо текущего выпуска существующих моделей — полностью электрических SUV EX30 и EX30 Cross Country, а также XC40 и универсала V60 на бензиновой и гибридной платформах — Volvo прямо заявила, что новые инвестиции могут позволить гентскому заводу предоставлять услуги контрактной сборки для других брендов внутри группы. Эта инициатива направлена на повышение общей загрузки производственных мощностей.

Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон ранее сообщил изданию «Automotive News Europe», что компания добровольно предложила ресурсы своих европейских заводов китайским «сестринским» брендам группы: GEELY Automobile, Zeekr и LYNK&CO. Он отметил, что, если субсидии позволят снизить затраты на рабочую силу и энергию, гентский завод станет экономически выгодной площадкой для выхода этих брендов на европейский рынок.

На фоне всё более жёсткого регулирования ЕС в отношении иностранных инвестиций в производственный сектор локальная сборка на уже действующих зрелых предприятиях — в отличие от строительства новых заводов «с нуля» — позволяет значительно сократить сроки вывода продукции на рынок и минимизировать первоначальные капитальные затраты. Самуэльссон подчеркнул, что такой подход представляет собой реалистичный и практичный «трамплин» для ускоренного развертывания многочисленных брендов холдинга GEELY в Европе.

Стоит отметить, что Volvo, GEELY, Zeekr и LYNK&CO входят в состав чжэцзянского холдинга GEELY и контролируются китайским предпринимателем Ли Шуфу. Конкретные модели, сроки запуска производства и планы по мощностям пока не объявлены — детали находятся на ранней стадии переговоров.