Ли Шуфу сложил полномочия председателя совета директоров GEELY Automobile, началась эпоха профессиональных управленцев

В середине августа GEELY Automobile опубликовала официальное сообщение о том, что основатель компании Ли Шуфу сложил с себя полномочия председателя совета директоров Chairman и исполнительного директора компании; его сменил Ан Цунхуэй. Данная кадровая реорганизация знаменует переход GEELY Automobile в новую фазу корпоративного управления, в которой ключевую роль играют профессиональные управленцы.

Одновременно Ли Дунхуэй сложил с себя полномочия заместителя председателя совета директоров, сохранив за собой должность исполнительного директора; Гуй Шэньюэ был назначен заместителем председателя совета директоров и остался исполнительным директором; Гань Цзяюй возглавил административный Quattroporte компании. В GEELY заявили, что эта мера направлена на «более эффективное использование компетенций профессиональных кадров и формирование высокопрофессиональной команды» — это принципиальный шаг в трансформации компании от модели, основанной на личном лидерстве основателя, к системе, управляемой корпоративными правилами и командой.

Примечательно, что хотя Ли Шуфу и вышел из совета директоров GEELY Automobile, он остаётся председателем совета директоров GEELY Holding и владеет 2,04 % акций GEELY Automobile; при этом GEELY Holding, как её контролирующий акционер, обладает долей в 36,62 %, сохраняя абсолютное стратегическое влияние. Деятельность GEELY Holding охватывает широкий спектр: производство автомобилей (включая Volvo, Polestar, Lotus, Proton, smart, Aston Martin), транспортные услуги, научно-исследовательские разработки (низкоорбитальные спутники, воздушный транспорт малой высоты, автомобильные чипы), финансы и образование (Группа развития персонала GEELY и ряд вузов). Эта масштабная структура пока не достигла этапа полной передачи руководства.

На самом деле, такая передача полномочий была подготовлена заранее: с момента основания в 1997 году Чжэцзянского колледжа автомобильных технологий GEELY уже подготовил почти 300 тыс. специалистов; в 2002 году члены семьи основателя были выведены из управленческого состава, в 2003 году компания вышла на фондовый рынок, а в 2005 году Ли Шуфу добровольно освободил себя от поста директора по управлению группы — таким образом была последовательно заложена основа для преемственности, свободной от семейного влияния, ориентированной на профессионализм и регламентированную корпоративными процедурами.

На отраслевом уровне процесс передачи руководства ускоряется. В Seres пост председателя совета директоров GEELY Automobile занял сын Чжан Синхай — Чжан Чжэнпин; в Great Wall Motors Automobile Вэй Цзыхань уже много лет занимает должность помощника председателя совета директоров и проходит ротацию по различным направлениям; BYD и Chery пока не объявили о конкретных планах преемственности. Баланс между стратегической устойчивостью и эффективностью управления стал общим вызовом для ведущих китайских автопроизводителей.