Официальные изображения Land Rover Defender Vertex: доступен для всех версий — 90, 110 и 130, усиленный внедорожный дизайн

Недавно Land Rover официально опубликовал официальные изображения версии Defender Vertex. Данная версия не является отдельной моделью, а представляет собой пакет высокопроизводительных стилистических опций, предлагаемый для всей линейки существующих модификаций Defender — 90, 110 и 130. Цель пакета — усилить визуальную узнаваемость и выразить индивидуальность, не умаляя при этом фирменной проходимости на любых типах местности.

Снаружи версия Vertex оснащена новыми расширенными передними и задними бамперами, а также объёмным передним радиаторным grille увеличенных размеров — общий силуэт стал ещё более массивным и мощным. Все внешние декоративные элементы выполнены из матового сплава «Тень», дополнены глянцево-чёрным задним спойлером и контрастными жёлтыми передними тормозными суппортами, создавая яркую визуальную динамику; внешнее буксировочное кольцо на задней части кузова также окрашено в тот же жёлтый цвет, что повышает детализацию и узнаваемость.

Что касается колёсных дисков, стандартной комплектацией Vertex являются 22-дюймовые полированные диски тёмно-серого цвета с шёлковистой отделкой. По желанию покупателя доступны опции: 22-дюймовые глянцево-чёрные диски или 20-дюймовые диски тёмно-серого цвета с шёлковистой отделкой. Цветовая гамма кузова включает широкий выбор заводских оттенков, а также дополнительно предлагается опция матовой белой плёнки для изменения цвета кузова; все заводские лакокрасочные покрытия совместимы с опциональной матовой защитной плёнкой — это обеспечивает баланс между индивидуальностью и практичностью в повседневной эксплуатации.

Силовая установка сохраняет базовую архитектуру текущей модели Defender: рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,0 л с двойным турбонаддувом, максимальная мощность — 400 л.с., максимальный крутящий момент — 550 Н·м, в паре с полным приводом постоянного действия. Автомобиль также оснащается второй генерацией интеллектуальной системы адаптации к рельефу местности, предлагающей 8 предустановленных режимов движения по различным типам поверхности и 1 пользовательский режим настройки — продолжая традицию высокой адаптивности Defender в сложных дорожных условиях.