Recentemente, a Land Rover divulgou oficialmente as imagens do novo pacote estilístico DefenderVertex. Trata-se não de um modelo independente, mas de um pacote de configuração de alto desempenho destinado às três versões atuais do Defender — 90, 110 e 130 — projetado para reforçar a identidade visual e a personalização, sem comprometer sua icônica capacidade off-road.

Na parte externa, o Vertex apresenta novos para-choques dianteiro e traseiro alargados, além de uma grade frontal tridimensional de dimensões significativamente maiores, conferindo ao conjunto um perfil mais largo e imponente. Todos os elementos cromados são fabricados em liga metálica fosca sombreada; o spoiler traseiro é em preto brilhante e as pinças de freio dianteiras, em amarelo contrastante, gerando forte impacto visual. O gancho de reboque externo na traseira também recebe revestimento amarelo idêntico, reforçando a coerência nos detalhes.
No quesito rodas, o Vertex vem de série com aros de 22 polegadas em acabamento acetinado cinza-escuro polido. Como opções, estão disponíveis aros de 22 polegadas em preto brilhante ou aros de 20 polegadas em acabamento acetinado cinza-escuro. A gama de cores de fábrica é ampla e inclui ainda película de revestimento em branco fosco como alternativa; todas as cores originais podem ser complementadas com película protetora fosca, equilibrando individualidade e durabilidade no uso diário.
O sistema de propulsão mantém a arquitetura da atual geração do Defender: motor de 3,0 litros em linha seis com dupla sobrealimentação, desenvolvendo potência máxima de 400 cv e torque máximo de 550 N·m, acoplado a tração integral permanente. O veículo também será equipado com o segundo estágio do sistema inteligente de adaptação ao terreno, oferecendo oito modos pré-definidos para diferentes superfícies, além de um modo personalizável, mantendo a notável versatilidade do Defender em condições adversas.
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