Электрическая версия Range Rover Sport впервые представлена публике

Электрическая версия Land RoverRange Rover Sport впервые представлена публике. Этот более компактный и доступный по цене электрический внедорожник появился на выставке Фестиваль скорости в Гудвуде в эти выходные, что знаменует официальное вхождение второй полностью электрической модели бренда Range Rover в общественное поле зрения.

Ранее Jaguar Land Rover подтвердил на инвесторском дне в прошлом месяце, что первый электрический внедорожник Range Rover поступит в продажу до конца 2026 года; а теперь представленная модель — электрическая версия Range Rover Sport — официально названа второй серийной электрической SUV-моделью бренда и, как ожидается, также будет представлена и начнёт поставки в 2026 году.

По словам Martin Limpert, глобального генерального директора Range Rover, электрификация «придаст версии Range Rover Sport совершенно новую мощность и динамику», а прототип, представленный на Гудвуде, — это лишь «первоначальный взгляд на то, как эта модель вновь переопределит понятие высокопроизводительного внедорожника».

В плане силовой установки автомобиль оснащён системой полного привода с двумя электромоторами, суммарная максимальная мощность составляет 542 л.с., а пиковый крутящий момент — 637 фунт-футов (около 864 Н·м). В качестве источника энергии используется аккумулятор ёмкостью 118,5 кВт·ч; по циклу WLTP запас хода оценивается примерно в 380 миль (около 612 км), а по циклу EPA — примерно в 330 миль (около 531 км).

Что касается цены, то, согласно сообщению издания Autocar, стартовая цена модели в Великобритании составит около 100 000 фунтов стерлингов (примерно 930 000 юаней), что значительно ниже стартовой цены флагманской электрической модели Range Rover — 150 000 фунтов стерлингов (около 1 400 000 юаней). Примечательно, что к концу 2026 года версия Range Rover Sport будет доступна с пятью типами силовых установок: дизельной, бензиновой рядной «шестёркой», легкой гибридной V8, подключаемой гибридной и полностью электрической — формируя целостную матрицу силовых решений.

Поскольку новые электрические модели — iX5 от BMW и электрическая версия Cayenne от Porsche — постепенно входят на рынок, конкуренция в сегменте среднеразмерных люксовых электрических внедорожников становится всё более острой. Появление электрической версии Range Rover Sport может пересформировать комплексные ожидания потребителей в этом сегменте относительно производительности, роскоши и запаса хода.