Ferrari CZ26 представлен на автосалоне в Монтерее: первый гибридный суперкар с дизайном Luce

На автосалоне в Монтерее 2026 года Ferrari представил новую эксклюзивную модель CZ26 — уникальный One-off автомобиль, объединяющий визуальный язык первого чисто электрического концепт-кара бренда Luce и техническое «начинание» SF90 Stradale. Автомобиль создан в рамках проекта Ferrari Special Projects специально для одного американского клиента; от первоначальной идеи до передачи машины прошло около двух лет.

Несмотря на полную переработку внешнего вида, CZ26 использует оригинальную силовую установку SF90 Stradale: 3,99-литровый V8-двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 797 л.с.; трёхмоторная система общей мощностью 162 кВт; аккумулятор ёмкостью 7,9 кВт·ч обеспечивает чисто электрический запас хода 25 км по циклу WLTP; разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды, максимальная скорость — 328 км/ч; комбинированный расход топлива по WLTP соответствует выбросам CO₂ в размере 154 г/км, объём топливного бака — 68 литров.

Кузов CZ26 полностью переработан на основе жёстких точек исходной платформы: применён двухобъёмный силуэт с выделенным центральным «капсульным» пассажирским отсеком; арки колёс выполнены как самостоятельные рельефные объёмы; задняя часть укорочена, задние фонари вынесены вперёд; передний бампер интегрирует воздушные завесы и направляющие каналы для потока воздуха; система охлаждения модернизирована и дополнена боковыми вентиляционными каналами; задний спойлер и диффузор также разработаны заново. Вся поверхность кузова покрыта жидким серебристым лаком Argento Veloce.

Особое внимание привлекает передняя часть — Ferrari называет её «полноширинной функциональной решёткой», оснащённой сверхтонкими модулями фар, обеспечивающими эффект «скрытости»; датчики и каналы для подачи воздуха к тормозам интегрированы в единую горизонтальную световую полосу. Этот дизайн напрямую отсылает к концепту Luce: акцент на горизонтальной протяжённости, встраивание источников света в сплошную световую полосу, естественное «вырастание» функциональных элементов из криволинейной поверхности без навесных конструкций, а также повторное использование чёрной крыши и чёрных стоек A/B для усиления впечатления от «капсульного» салона, встроенного в кузов. Официальные представители Ferrari заявили, что источником вдохновения для CZ26 послужили наиболее яркие образцы итальянского промышленного дизайна 1970-х годов.

Примечательно, что несмотря на общественные споры вокруг концепта Luce, представленного в Риме в мае этого года, и даже открытую критику со стороны бывшего председателя правления Луки ди Монтеземоло, Ferrari не изменил своей стратегии: 500 экземпляров, запланированных к выпуску в 2026 году по цене 550 000 евро (около 640 000 долларов США), были распроданы за два месяца; генеральный директор Бенедетто Винья подтвердил, что «даже несмотря на критику, заказы продолжают поступать». Сегодня же язык дизайна Luce впервые воплощён в виде гибридного суперкара, построенного на серийной технологической платформе, — это не отступление, а чёткий сигнал о распространении дизайнерской философии бренда на автомобили с различными типами силовых установок.