CATL и Octopus Energy запускают сеть замены батарей Swaptopus

CATL и британская энергетическая компания Octopus Energy недавно официально объявили о создании совместного предприятия «Swaptopus» с целью построить в Европе сеть замены аккумуляторов для коммерческих грузовиков. Проект впервые был представлен в июне этого года на Энергетическом технологическом саммите Octopus Energy, а на прошедшей в Ганновере выставке IAA Transportation его реализация перешла от концепции к практическому этапу — параллельно с презентацией новой аккумуляторной системы для коммерческих электромобилей TECTRANS II.

Согласно техническому описанию TECTRANS II, опубликованному CATL, система направлена на три ключевых улучшения: во-первых, более высокая удельная энергоёмкость — массовая энергоёмкость достигает 170 Вт·ч/кг, что примерно на 13 % выше среднего отраслевого показателя; при одинаковой ёмкости батареи это позволяет дополнительно перевозить около 0,6 тонны груза; во-вторых, увеличенный запас хода и ускоренная подзарядка — максимальная конфигурация обеспечивает пробег до 1000 км и поддерживает мегаваттную быструю зарядку, позволяющую восполнить 80 % заряда всего за 25 минут; в-третьих, повышенная эффективность системы — используется первая в мире конструкция с полным покрытием токосъёмных выводов и низким внутренним сопротивлением, КПД цикла «заряд–разряд» составляет 96 %, что значительно снижает потери при зарядке и повышает объём доступной энергии в ежедневной эксплуатации.

Чжу Линбо, главный технический директор глобального бизнес-подразделения CATL, отметил: «Электрификация коммерческого транспорта будет продолжаться более десяти лет. Благодаря глубоким технологическим компетенциям и долгосрочным обязательствам CATL стремится стать самым надёжным партнёром для глобальных клиентов и всей отрасли грузоперевозок в процессе полной электрификации».

CATL также подписала меморандум о сотрудничестве с группой DHL и совместно с предприятиями экосистемы Xiaomi — Quibo Energy и FleetBoost — продвигает декарбонизацию дорожных грузоперевозок в Европе. В частности, мобильные зарядные и накопительные прицепы «FleetBooster» от FleetBoost уже интегрировали аккумуляторные технологии CATL и могут гибко адаптироваться к различным моделям транспортных средств и условиям эксплуатации. Ли Пин, исполнительный директор международного бизнеса CATL, подчеркнул, что данное сотрудничество представляет собой комплексное решение, «ориентированное на реальные логистические потребности и объединяющее транспортные средства, зарядную инфраструктуру, системы хранения энергии, сети замены батарей и сервисы полного жизненного цикла».

Для DHL этот шаг является ключевым элементом стратегии достижения целевой чистой нулевой эмиссии в логистике к 2050 году.