Пять главных событий в канадской автомобильной отрасли на этой неделе: Уитмер проехала по новому мосту на V8-модели Yema, 65 % продаж TOYOTA — электромобили

На этой неделе открытие международного моста Годи Хо стало самым громким событием в канадской автомобильной отрасли. Этот трансграничный узел, соединяющий Детройт (США) и Виндзор (Канада), не только символизирует совместное повышение уровня производственной кооперации США и Канады, но и вызвал широкий интерес благодаря яркой «дипломатии двигателей» — губернатор штата Мичиган Гретхен Уитмер проехала на автомобиле Ford Mustang GT в Виндзор; хотя машина произведена на заводе в Флатроке (штат Мичиган), её основной силовой агрегат — 5,0-литровый V8-двигатель — изготовлен на местном предприятии в Виндзоре.

Magna покинула тройку крупнейших мировых автопоставщиков, CATL заняла третье место

В последнем рейтинге «Сто крупнейших автопоставщиков мира», опубликованном изданием Automotive News, канадский лидер отрасли Magna International впервые за последние годы опустилась на четвёртое место — объём её годовых продаж составил 4,2 млрд долларов США (все суммы указаны в долларах США). Китайский гигант аккумуляторов CATL поднялся на третье место с объёмом продаж 4,4 млрд долларов США. Bosch и Denso сохранили первые два места с показателями 6,3 млрд и 4,7 млрд долларов США соответственно.

Автопарк Stellantis временно не будет использовать новый мост, продолжая движение через мост Эмбассадор

Несмотря на открытие моста Годи Хо, транспортные подразделения FCA (входящие в группу Stellantis) пока получили указание сохранять маршрут через исторический мост Эмбассадор. По информации представителей профсоюзов США и Канады, такая мера обусловлена коммерческим соглашением о плате за проезд — оно предусматривает фиксированную ежемесячную абонентскую плату, а расторжение договора требует предварительного уведомления за 60 дней. Оператор моста Эмбассадор отказался комментировать детали соглашений с конкретными клиентами; на момент публикации Stellantis не прокомментировала данную ситуацию.

Доля электромобилей TOYOTA в Канаде достигла 65 %

Канадское подразделение TOYOTA сообщило, что в первой половине 2026 года почти две трети (65 %) её продаж в Канаде пришлись на «электрифицированные модели» — гибриды, подключаемые гибриды и чистые электромобили. Этот показатель значительно вырос по сравнению с примерно 52 % за аналогичный период 2025 года. Генеральный директор TOYOTA Канада Сирил Димитрис отметил, что рынок стремительно уходит от эпохи исключительно бензиновых автомобилей, а потребители всё активнее принимают электрифицированные технологии.

Использование сетей быстрой зарядки — всего 9,5 %, инфраструктура опережает спрос

Согласно последнему отчёту аналитической компании Paren, средний уровень загрузки общественных сетей быстрой зарядки в Канаде во втором квартале 2026 года составил лишь 9,5 %, что значительно ниже принятого в отрасли порога рентабельности — 15–20 %. Это означает, что темпы строительства зарядной инфраструктуры явно опережают рост парка электромобилей. Отраслевые эксперты считают, что до достижения критической массы пользователей государственная поддержка в виде политических инициатив и финансирования остаётся ключевым фактором устойчивой эксплуатации сети.