Новейший BMW iX3 открывает предзаказ — на автосалоне в Чэнду-2026 представлены сразу несколько ключевых новинок

Международный автосалон в Чэнду, который откроется 21 августа 2026 года, ещё не стартовал, однако автопроизводители уже массово анонсируют новые модели. В их числе — новейший BMW iX3, первый автомобиль новой платформы BMW, разработанный специально для китайского рынка. На автосалоне он официально откроет предзаказ и впервые полностью продемонстрирует адаптированные под Китай технологии интеллектуального управления и взаимодействия в кабине, вызвав широкий интерес.

Согласно информации от участников автосалона, новейший BMW iX3 выполнен в дизайне нового поколения: спереди установлен трёхмерный светящийся радиаторный grille и единая цифровая «ангельская крылья»-фара, а сзади — объёмные «перьевые» фонари. Габариты кузова составляют 4885 × 1895 × 1635 мм, колёсная база достигает 3005 мм — заметно увеличена по сравнению с текущей моделью, что улучшает пространство для задних пассажиров и устойчивость при движении. Хофмейстеровский изгиб модернизирован до фирменного «зеркально-светового поворота», а полускрытые наружные ручки дверей (с комбинированным электрическим и механическим способами открытия) дополнительно повышают уровень детализации и премиальности.

Что касается интеллектуальной кабины, то новинка оснащена обновлённой системой BMW iDrive с панорамным управлением, включающей систему панорамного отображения на уровне линии взгляда: с помощью ультракороткофокусной проекции на лобовое стекло выводится изображение размером почти 40 дюймов с разрешением 4K; также предусмотрен центральный дисплей диагональю 17,9 дюйма, наклонённый к водителю на 17,5 градуса. Инфотейнмент-система глубоко интегрирована с HUAWEI HiCar и Apple CarPlay, а также включает большую языковую модель Alibaba AI и технологию глубокого мышления DeepSeek, что значительно улучшает понимание китайской речи и локализованную логику взаимодействия.

На уровне вспомогательных систем вождения BMW совместно с Momenta разработал сквозную ИИ-систему end-to-end, дополнив её локализованной большой языковой моделью для полного охвата функций как в городских, так и на скоростных магистральных условиях. Электротехническая архитектура построена на универсальной 800-вольтовой высоковольтной платформе, установлена батарея с цилиндрическими элементами большого формата и технология Cell to Pack без модульной сборки. Плотность энергии возросла на 20 % по сравнению с предыдущим поколением, запас хода — на 30 %, а скорость зарядки — тоже на 30 %. Полный электрический запас хода по циклу CLTC превышает 900 км; версия с удлинённой колёсной базой оснащена двумя электромоторами — асинхронным спереди и синхронным с возбуждением сзади, суммарная мощность составляет 351 кВт (477 л.с.), а за 10 минут быстрой зарядки можно восполнить около 400 км запаса хода.

Примечательно, что этот iX3 — не просто очередное обновление, а продукт, заново определённый BMW с учётом потребностей китайских пользователей: адаптация к сверхбыстрой зарядке 800 В, интеграция локальных больших ИИ-моделей и родственная поддержка HUAWEI HiCar демонстрируют стратегию глубокой кооперации с китайской экосистемой интеллектуальных электромобилей. По мнению отраслевых экспертов, эта модель может стать ключевым шагом в электрификации люксовых брендов на китайском рынке — сохраняя немецкое наследие в управлении автомобилем и одновременно активно принимая китайские стандарты интеллектуализации. Окончательные комплектации, условия предзаказа и сроки выхода на рынок будут объявлены официально в ходе автосалона в Чэнду.