Международный автосалон Чэнду-2026 скоро откроется. Как ключевая площадка перед началом сезона высокого спроса на товары («золотой сентябрь — серебряный октябрь»), он станет местом массовой презентации новых моделей от множества автопроизводителей. Среди них Brilliance BMW анонсировала дебют длиннобазной версии новой модели BMW i3, которая впервые покажет дизайн интерьера в рамках выставки — одна из самых ожидаемых премиальных электромоделей этого года.

Новая BMW i3: дизайн для китайского рынка + высоковольтная платформа 800 В
Длиннобазная версия новой BMW i3 получила переднюю часть «Цифровой ангельский световой крылья», где двойная решётка радиатора органично сочетается с четырьмя фарами; радары и камеры скрыты за оптикой. Габаритные размеры кузова — 4760 × 1865 × 1480 мм, колёсная база — 2897 мм. Доступны эксклюзивные цвета кузова, включая «Зелёный острова Мэн», а также полуутопленные ручки дверей и светящийся логотип M на стойке C — всё это разработано специально для китайского рынка.
Интерьер продолжает концепцию «ориентирован на водителя» Everus и выполнен в контрастной бело-серой гамме. Установлена панорамная система iDrive+ с интеллектуальной кабиной: безрамочный центральный дисплей диагональю 17,9 дюйма, панорамная система отображения на уровне глаз размером 43,3 дюйма и 3D-проекционный дисплей на лобовом стекле. В оснащение входят трёхзонный автоматический климат-контроль, многофункциональные сиденья с электрорегулировкой и аудиосистема Harman Kardon.

Ключевые технические характеристики: запас хода 912 км по циклу CLTC, запуск производства в январе 2027 года
Автомобиль построен на высоковольтной платформе 800 В и оснащён шестым поколением электропривода eDrive. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. Ёмкость аккумулятора — 108 кВт·ч; у версии-премьер запас хода по циклу CLTC составляет 906 км, у стандартной версии — до 912 км. Сообщается, что серийное производство новинки начнётся в январе 2027 года в Китае, первая модель — BMW i3 40 длиннобазная версия.
Презентации других брендов: одновременный дебют BYD Han и Sealion 08
Помимо BMW i3, BYD Han дебютирует в двух силовых вариантах: подключаемый гибрид с двигателем 1,5 л турбо и электромотором (чистый электрозапас хода по циклу WLTC — 370 км) и полностью электрическая версия с полным приводом (разгон 0–100 км/ч за 3,8 секунды, максимальный запас хода по циклу CLTC — 1008 км). BYD Sealion 08 может поступить в продажу: у гибридной версии чистый электрозапас хода по циклу WLTC — от 275 до 300 км, у электрической — от 710 до 900 км по циклу CLTC.
Модель AUDI-SAIC ID.ERA 5S официально поступит в продажу по предварительной цене 119 900–149 900 юаней; MG 07 в гибридной версии также официально поступит в продажу (чистый электрозапас хода по циклу CLTC — 245 км); новая длиннобазная версия BMW iX3 откроет предзаказ (чистый электрозапас хода по циклу CLTC свыше 900 км); модели Jetta M6, обновлённый Lynk & Co 20 и Cadillac XT5 PHEV будут представлены как «ожидаемые новинки» или «ожидаемые к выходу на рынок».
Комментарий: ускорение локализации — премиальные электромобили вступают в эпоху глубокой проработки пользовательского опыта
Длиннобазная версия BMW i3 больше не делает акцент исключительно на технических параметрах, а через китайскую UI-оболочку, полуутопленные ручки дверей, светящийся логотип M и цвет «Зелёный острова Мэн» демонстрирует стратегию глубокой локализации. Запас хода 912 км и возможность быстрой зарядки на платформе 800 В находятся на переднем крае отрасли, однако истинное конкурентное преимущество — в логике взаимодействия в кабине и адаптации систем интеллектуального вождения под местные условия. Это знаменует переход совместного предприятия в сфере премиальных электромобилей от этапа «импорта технологий» к этапу «перестройки пользовательского опыта».
Комментарии
0 комментариевКомментариев пока нет. Будьте первым!
Отправить комментарий