Полный охват рынка новых энергетических автомобилей Китая: BEV, PHEV, EREV, технологии аккумуляторов, зарядная инфраструктура и политика.
Официально раскрыты предварительные цены на LYNK&CO 07 GT: представлено четыре комплектации, диапазон предварительны...
За последние два года, благодаря росту энергоплотности аккумуляторов, распространению 800-вольтовых высоковольтных платф...
В 2026 году объём продаж за рубежом побьёт рекорд: регистрация в Европе выросла на 158% в годовом исчислении
Ориентирован на семейный рынок в ценовом диапазоне 150–200 тыс. юаней; оснащён лидаром и крупной языковой моделью DouBao 2.0
Пространство премиум-класса, автономное вождение пригодно к использованию, стабильность при разряженной батарее как у чистого электромобиля — но настройка шасси весьма «бунтарская»
В Китае модель называется «Yuan Up», запас хода — 410/505 км, кардинальное обновление шасси и трансмиссии
Первый местный розничный центр, адаптация под трансграничные нормативы и налоговую политику, локализация программного и аппаратного обеспечения
Новая крупногабаритная платформа с батареями второго поколения типа «нож» нацелена на сегмент премиальных седанов стоимостью около 300 000 юаней
Заявки в Министерство промышленности и информационных технологий КНР массово обнародованы: чисто электрические и подзаряжаемые гибридные модели развиваются параллельно, колёсная база в большинстве случаев превышает 3 метра
Полноценный опыт в любых сценариях: поездки на работу, кемпинг, движение по автомагистрали, перевозка детей и пожилых родственников — один автомобиль решает всё
