В Канаде представлен модульный электромобиль UPT с 18 конфигурациями

Представьте себе электромобиль, который может использоваться в качестве гольф-кара для перевозки гостей по территории курорта, затем быть переоборудован в логистический транспорт для строительной площадки, а в будущем — превратиться в автономную платформу для патрулирования. Именно такую концепцию многофункционального транспортного средства воплощает в жизнь канадская компания ENVO Drive Systems.

Компания официально представила платформу Utility Personal Transporter (UPT) — модульную систему электрической мобильности, разработанную для легких коммерческих и специализированных задач. По данным ENVO, платформа поддерживает до 18 базовых конфигураций, а благодаря широкому выбору дополнительных модулей количество возможных вариантов значительно увеличивается. UPT может использоваться как низкоскоростной электромобиль, гольф-кар, грузовой прицеп, внедорожный рабочий транспорт или промышленное транспортное средство.

UPT построена на унифицированной архитектуре шасси, основанной на концепции «скейтборд-платформы» (Skateboard Platform), широко применяемой в современной индустрии электромобилей. При этом ее размеры и грузоподъемность значительно превосходят аналогичные потребительские решения. Покупатели могут выбрать готовую конфигурацию или создать собственную модель с помощью онлайн-конфигуратора ENVO, самостоятельно определяя компоновку шасси, тип привода, емкость аккумуляторной батареи, рулевое управление, колеса и шины, расположение сидений или грузового отсека, бамперы, зарядные модули и широкий ассортимент дополнительных аксессуаров.

Основатель ENVO Али Каземхани отметил: «Традиционные производители создают один автомобиль для одной задачи. UPT — это платформа, которая позволяет пользователям собрать именно тот автомобиль, который нужен сегодня, и модернизировать его по мере изменения потребностей в будущем.» Разработка проекта заняла четыре года. Его главная цель — решить две основные проблемы специализированных электромобилей: высокую стоимость производства и ограниченные объемы выпуска. Массовое производство унифицированного шасси с возможностью индивидуальной настройки конечной конфигурации позволяет сохранить специализированные функции и одновременно снизить производственные затраты.

В зависимости от комплектации платформа UPT может оснащаться модульными аккумуляторными батареями, системой полного привода (опционально), системой контроля тяги для каждого колеса, режимом движения на сверхмалой скорости (Creep Mode), беспроводными обновлениями программного обеспечения (OTA), интеграцией со смартфонами, внешними силовыми розетками, подготовкой для подключения солнечной зарядки, защитой по стандарту IP67, а также встроенной аппаратной базой для будущего дистанционного управления или автономной роботизированной эксплуатации.

Ожидается, что базовая стоимость платформы составит около 8 000 долларов США, а цена полностью укомплектованных версий может достигать 12 000 долларов США. UPT ориентирована на широкий круг сфер применения, включая фермерские хозяйства, курортные комплексы, складские центры, аэропорты, муниципальные автопарки, строительные площадки, университетские кампусы, службы доставки «последней мили», объекты отдыха и развлечений, охранное патрулирование и даже мобильные кофейни.

Платформа UPT уже доступна для предварительного заказа. Начало серийного производства запланировано на конец осени 2026 года, а первые поставки клиентам ожидаются в начале 2027 года. По мнению отраслевых экспертов, если платформа подтвердит свою удобство эксплуатации, долговечность компонентов и востребованность модульной концепции среди пользователей, она сможет изменить подход к разработке, производству и использованию специализированных легких электрических транспортных средств.