Электромобили

В Китае модель называется «Yuan Up», запас хода — 410/505 км, кардинальное обновление шасси и трансмиссии

Первый местный розничный центр, адаптация под трансграничные нормативы и налоговую политику, локализация программного и аппаратного обеспечения

Новая крупногабаритная платформа с батареями второго поколения типа «нож» нацелена на сегмент премиальных седанов стоимостью около 300 000 юаней

Заявки в Министерство промышленности и информационных технологий КНР массово обнародованы: чисто электрические и подзаряжаемые гибридные модели развиваются параллельно, колёсная база в большинстве случаев превышает 3 метра

Полноценный опыт в любых сценариях: поездки на работу, кемпинг, движение по автомагистрали, перевозка детей и пожилых родственников — один автомобиль решает всё

Без громких заявлений — только реальные ощущения от шасси, системы умного вождения и фактического запаса хода

От 299 900 юаней, оснащён системой интеллектуального вождения Qiankun ADS 5 и 896-линейным лидаром, запас хода на чистом электроприводе — 301 км

Текущая модель G05 завершает жизненный цикл в версии Final Edition, а электрический iX5 снижает выбросы CO₂ ещё на 28 %

Электромобиль освобождается от 40 % налога на двигатели большого объёма, стратегия ценообразования смещается в сторону «расширения комплектации без доплаты»

Два типа силовых установок — чисто электрическая и подзаряжаемая гибридная; передовые технологии собственной разработки, ранее доступные только в моделях за 300 000 юаней