Sedã totalmente elétrico MG 07 é revelado: bateria líquido-sólida + autonomia de 840 km, pré-venda a partir de 29 de julho

O sedã totalmente elétrico MG 07, muito aguardado, entrou oficialmente na fase de pré-lançamento. Segundo relato da Auto-First, antes do início da pré-venda oficial em 29 de julho, Chen Cui, diretor-geral da MG para a China, divulgou parâmetros e estratégias de configuração centrais do veículo durante um evento recente de pré-visualização para a imprensa. O novo modelo posiciona-se no segmento de sedãs totalmente elétricas de médio porte, desenvolvido sobre a plataforma elétrica própria «Nebula» do Grupo SAIC Motor, com o objetivo de reforçar sua competitividade por meio de uma integração vertical altamente localizada de hardware.

No que diz respeito às dimensões externas, o MG 07 mede 4.886 mm de comprimento × 1.900 mm de largura × 1.485 mm de altura, com entre-eixos de 2.825 mm. Seu layout inovador de espaço interno oferece um porta-malas dianteiro com capacidade de 168 L — suficiente para acomodar duas malas de mão de 20 polegadas; o porta-malas traseiro padrão tem 697 L, ampliável para 1.563 L ao rebater os bancos traseiros, além de incluir um compartimento inferior oculto de 109 L equipado com uma geladeira compacta de dupla zona térmica com compressor, capaz de operar entre -18 °C e 15 °C, atingindo 0 °C em apenas 10 minutos e mantendo o resfriamento por até 24 horas mesmo após desligamento da alimentação elétrica.

O sistema de propulsão e bateria oferece duas configurações totalmente elétricas: a versão de entrada utiliza um pacote de baterias híbridas líquido-sólidas, com autonomia CLTC de 610 km e preço inferior a 150.000 RMB (cerca de 22.100 dólares norte-americanos); a versão topo de gama emprega uma plataforma de alta voltagem de 800 V e bateria de carregamento rápido 5C, alcançando autonomia CLTC de 840 km ao custo de 26.500 dólares norte-americanos. Ambos os sistemas de propulsão compartilham o mesmo conjunto de sensores, garantindo consistência no processamento das funções de segurança ativa.

No campo da condução inteligente, o MG 07 torna-se a primeira berlina média de marca chinesa produzida em série a adotar a plataforma de condução inteligente Momenta R7. Este sistema baseia-se nos modelos globais da Momenta e é acoplado à plataforma computacional Xheart X7 desenvolvida internamente, projetada para competir diretamente com a FSD V14 da Tesla, oferecendo assistência de navegação em rodovias, cruzeiro inteligente urbano e estacionamento memorizado em ambientes complexos como estacionamentos subterrâneos. A unidade LiDAR montada no teto é padrão em todas as versões.

A experiência no habitáculo também apresenta diferenciais marcantes: os modelos de alta especificação contam com um banco do passageiro ajustável em 130° com função zero gravidade, integrando apoio para as pernas motorizado em quatro direções, além de aquecimento, ventilação e massagem; no lado do passageiro há uma mesa de maquiagem retrátil e um grande espelho, substituindo a tradicional caixa de luvas; a interface homem-máquina é impulsionada por uma plataforma de conectividade inteligente personalizada pela OPPO, executada sobre o chip Qualcomm Snapdragon 8295P.

Além disso, o MG 07 também terá uma versão plug-in híbrida, equipada com um motor de aspiração natural de 1,5 L combinado a dois motores elétricos, oferecendo autonomia elétrica WLTC de 185 km e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. Atualmente, o veículo já está sendo produzido na fábrica oriental doméstica, mas ainda não foi anunciada sua data exata de lançamento comercial nem planos de comercialização internacional.