سيارة MG 07 الكهربائية تظهر رسميًّا: بطارية سائلة-صلبة + مدى كهربائي ٨٤٠ كم، وتبدأ مبيعاتها المسبقة في ٢٩ يوليو

دخلت سيارة MG 07 الكهربائية المنتظرة مرحلة ما قبل الإطلاق الرسمي. وفقًا لتقرير موقع Auto-First، كشفت تشين تسوَي، المديرة العامة لشركة MG في الصين، خلال فعالية استعراض إعلامية حديثة، عن المواصفات الأساسية والسياسات التجهيزية للسيارة قبل انطلاق المبيعات المسبقة الرسمية في ٢٩ يوليو. وتستهدف هذه السيارة الجديدة قطاع السيارات الكهربائية المتوسطة الحجم، وهي مبنية على منصة SAIC Motor الكهربائية الخاصة «سحابة النجوم»، بهدف تعزيز تنافسيتها عبر دمج أعمق للأجزاء المادية المحلية.

وبالنسبة لأبعاد الهيكل، فإن أبعاد MG 07 الطولية والعرضية والارتفاعية هي على التوالي ٤٨٨٦ مم × ١٩٠٠ مم × ١٤٨٥ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٢٨٢٥ مم. وتوفر ترتيبات المساحة المبتكرة صندوق أمتعة أمامي بسعة ١٦٨ لترًا، يمكنه استيعاب حقيبتين من حقائب الصعود إلى الطائرة مقاس ٢٠ بوصة؛ أما سعة صندوق الأمتعة الخلفي القياسية فهي ٦٩٧ لترًا، وتتوسع إلى ١٥٦٣ لترًا عند طي المقاعد الخلفية، مع وجود خزان تخزين سري سفلي بسعة ١٠٩ لتر — ويضم ثلاجة ضاغطية ذات منطقتَي تبريد، سعتها ٣٠ لترًا، وتدعم نطاق درجات حرارة يتراوح بين -١٨°م و+١٥°م، ويمكنها الوصول إلى صفر درجة مئوية خلال ١٠ دقائق فقط، كما تستمر في التبريد لمدة ٢٤ ساعة بعد انقطاع التيار الكهربائي.

أما نظام الدفع والبطارية فيقدّم نسختين كهربائيتين: النسخة الأساسية مزوّدة بحزمة بطاريات هجينة سائلة-صلبة، ومدى كهربائي وفق معيار CLTC يبلغ ٦١٠ كم، وبسعر أقل من ١٥٠٠٠٠ يوان صيني RMB (أي ما يعادل تقريبًا ٢٢١٠٠ دولار أمريكي)؛ أما النسخة الأعلى فتستخدم منصة الجهد العالي ٨٠٠ فولت وبطارية شحن سريع من نوع ٥C، ومدى كهربائي وفق معيار CLTC يصل إلى ٨٤٠ كم، وبسعر ٢٦٥٠٠ دولار أمريكي. وتستخدم النسختان نفس مجموعة أجهزة الاستشعار لضمان اتساق أداء وظائف السلامة النشطة.

وفي مجال القيادة الذكية، تمثّل MG 07 أول سيارة صينية متوسطة الحجم تُطرح تجاريًّا مزودة بمنصة القيادة الذكية Momenta R7. ويعتمد هذا النظام على النموذج العالمي لـMomenta، بالتكامل مع منصة الحوسبة الداخلية Xheart X7، وهو مصمم ليواكب أداء Tesla FSD V14، ويدعم وظائف مثل المساعدة في القيادة على الطرق السريعة، والقيادة الذكية في المدينة، والركن التذكاري في مواقف السيارات تحت الأرض المعقدة. كما أن وحدة الليدار المثبتة أعلى السقف متوفرة قياسيًّا في جميع الفئات.

أما تجربة المقصورة فتتميز أيضًا بعناصر مميزة: فالنسخة عالية التجهيز مزودة بمقعد للراكب الأمامي قابل للتعديل بزاوية ١٣٠ درجة وبنظام «الوزن الصفري»، ومزود بدعامة كهربائية قابلة للضبط في أربع اتجاهات لدعم الساقين، بالإضافة إلى وظائف التدفئة والتبريد والتدليك؛ كما يحتوي جانب الراكب الأمامي على طاولة تجميل قابلة للسحب ومرآة تجميل كبيرة جدًّا، بدلًا من صندوق القفازات التقليدي؛ أما التفاعل بين الإنسان والآلة فيتم عبر واجهة اتصال ذكية مخصصة من OPPO، تعمل على منصة رقاقة كوالكوم سنابدراجون ٨٢٩٥P.

وبالإضافة إلى ذلك، ستُطرح نسخة هجينة قابلة للشحن من MG 07، مزودة بمحرك بنزيني طبيعي السحب سعة ١,٥ لتر، ومحركين كهربائيين، ومدى كهربائي وفق دورة WLTC يبلغ ١٨٥ كم، وزمن التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة هو ٦,٥ ثانية. وقد بدأت إنتاج هذه السيارة بالفعل في مصنع التصنيع الشرقي المحلي، لكن لم تُعلن حتى الآن موعد طرحها الرسمي أو خططها للتسويق الخارجي.