BYD Han sem camuflagem em testes na estrada: versão totalmente elétrica com autonomia de 1008 km

Recentemente, vídeos e fotos reais do novo sedan topo de gama da BYD — o Da Han — foram capturados por diversos meios de comunicação durante testes na estrada na China sem camuflagem. O veículo aparece com uma carroceria vermelho-brilhante combinada com colunas dianteiras e teto brancos; seu design exterior já está praticamente definido e deverá ser lançado oficialmente no mercado chinês em breve, oferecendo duas opções de propulsão: totalmente elétrica e híbrida plug-in.

Como nova extensão premium da família BYD 'Han', o Da Han foi desenvolvido sobre a mesma plataforma da popular SUV BYD 'Datang', que conquistou mais de 100.000 pedidos antecipados nas duas semanas seguintes ao início de suas reservas abertas. O novo modelo utiliza a segunda geração da bateria Blade, capaz de carregar de 10% a 97% da carga em apenas 9 minutos, além de contar com direção nas rodas traseiras e sistema de suspensão ativa.

No exterior, o Da Han mantém a linguagem de design topo de gama da BYD: perfil fastback de coupé, capô inclinado e teto aerodinâmico; suas dimensões são 5256 mm (comprimento) × 1999 mm (largura) × 1510 mm (altura), com entre-eixos de 3130 mm — 66 mm maior que o padrão da classe S da Mercedes-Benz. Detalhes notáveis incluem maçanetas semi-ocultas, faróis traseiros de largura total, grupos de faróis LED finos interligados por uma barra cromada, grade dianteira com abertura ativa e radar a laser no teto — indicando que o veículo será equipado com o sistema inteligente de condução DiPilot 5.0, capaz de oferecer navegação assistida em ambientes urbanos e em rodovias.

Em termos de desempenho, a versão de entrada totalmente elétrica com tração traseira entrega potência máxima de 370 kW (496 cv), com autonomia CLTC estimada em 1008 km; a versão de tração integral com dois motores atinge potência combinada de pico de 570 kW (764 cv), com autonomia prevista de 880 km. A versão híbrida plug-in emprega um motor 1.5T (BYD472ZQB, potência máxima de 115 kW / 154 cv) acoplado a um motor elétrico de 200 kW (268 cv), associado a uma bateria de lítio-ferrofosfato (LFP) de 54,489 kWh, com autonomia elétrica estimada em 470 km. Informa-se que o preço final do Da Han será posicionado na faixa de 300.000 yuans (cerca de 44.100 dólares norte-americanos).

Atualmente, os modelos atuais da linha BYD Han continuam em comercialização ativa. Segundo dados do China EV DataTracker, em maio de 2026, as vendas do Han padrão atingiram 3.390 unidades, enquanto o modelo alongado Han L registrou 689 unidades. O lançamento do novo Da Han poderá ainda reforçar a posição da BYD no segmento de sedans premium movidos a energia elétrica.