Imagens oficiais do Genesis GV90 reveladas: primeiro SUV de grande porte e topo de gama, com portas contrapostas e bancos giratórios

Em 20 de agosto, a Genesis divulgou oficialmente as imagens do seu primeiro SUV de grande porte e topo de gama — o GV90. O veículo será oferecido nas versões padrão e GV90 Crescente, sendo esta última uma edição ultra-limitada voltada para clientes premium e experiências de cabine adaptadas a cenários específicos.

O design do GV90 integra profundamente a estética coreana: a frente apresenta uma grade fechada combinada com faixas luminosas duplas de largura total em formato de anel estelar, além de faróis com matriz de micro-lentes aladas; a tampa do capô tipo concha e a grade cromada em relevo com padrão diamante de duas camadas reforçam ainda mais o requinte visual. O comprimento total é de 5.285 mm e a distância entre eixos atinge 3.245 mm, com rodas forjadas de 24 polegadas como padrão. Na traseira, o spoiler foi eliminado, dando lugar a lanternas traseiras ocultas com iluminação superficial e logotipo da marca em letras.

A versão Crescente tem configuração de quatro lugares, oferecendo três combinações exclusivas de cores bicolores para a carroceria e interiores personalizados. É a primeira vez que o modelo incorpora um pilar B oculto independente e portas contrapostas — denominadas oficialmente de 'Arco Crescente'. Já a versão padrão adota portas laterais convencionais, com 16 opções de cores para a carroceria, incluindo acabamentos brilhantes e foscos, totalizando 19 variações.

No habitáculo, a versão Crescente do GV90 dispõe de bancos dianteiros elétricos giratórios: ao pressionar um botão no revestimento da porta enquanto o veículo está parado, os bancos dianteiros giram 180 graus, permitindo uma disposição face a face entre as filas dianteira e traseira. O painel central conta com uma tela OLED retrátil: durante a condução, exibe 23,6 polegadas; ao imobilizar o veículo, ela sobe 90 mm, expandindo-se para 24,6 polegadas — com aumento de aproximadamente 1,7 vezes na área visível. Todo o GV90 dispensa o tradicional painel de instrumentos analógico/digital, contando padronizadamente com um sistema de projeção (HUD) de 25 polegadas que integra informações ADAS e orientações de navegação.

O sistema inteligente utiliza a nova plataforma Pleos Connect da Hyundai Automotive Group, baseada no Android Automotive OS, suportando downloads de aplicativos de terceiros via Pleos App Market e equipado com o assistente inteligente de IA generativa Gleo AI. A Assistência Inteligente de Estacionamento Remoto III (RSPA 3) trabalha em conjunto com a função de marcha à ré memorizada, melhorando significativamente a manobrabilidade em ruas estreitas e a praticidade no estacionamento.

No que diz respeito à transmissão e chassi, o GV90 foi desenvolvido sobre a plataforma eMP, criada especificamente para veículos topo de gama. Seus dois motores — um na dianteira e outro na traseira — geram potência máxima combinada de 490 kW e torque de pico de 800 N·m, acoplados a uma bateria de alta tensão de 123,5 kWh. Trata-se do primeiro modelo da Hyundai Automotive Group equipado com diferencial autoblocante eletrônico duplo (E-LSD), instalado tanto no eixo dianteiro quanto no traseiro. Além disso, o GV90 conta com suspensão eletrônica de amortecedores monotubo com válvulas duplas e sistema de direção ativa nas rodas traseiras, com ângulo máximo de giro de até 5 graus.