Cobertura completa do mercado chinês de veículos de nova energia: elétricos, híbridos plug-in, autonomia estendida, baterias e políticas públicas.
SUV cupê elétrico de médio-grande porte com quatro radares a laser e autonomia máxima de 700 km (ciclo CLTC)
Aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, recarga rápida em 5 minutos e espaço para 6 passageiros — será mesmo tão prático no dia a dia quanto anunciado?
Nos últimos dois anos, com o aumento da densidade energética das baterias, a disseminação das plataformas de alta voltag...
Desenvolvida sobre a plataforma elétrica E-GMP da Hyundai, será lançada no quarto trimestre de 2026 com autonomia de 360 km
A faixa de preços da pré-venda do LYNK&CO 07 GT foi oficialmente divulgada, com quatro versões oferecidas, cujos pre...
Primeiro station wagon GT híbrido plug-in com suspensão magneto-reológica de origem superdesportiva, voltado para o novo nicho de mobilidade esportiva de 150.000 a 200.000 yuans
BYD, NIO, Mercedes-Benz, Xpeng e mais 10 modelos de destaque chegam ao mercado — aquecimento do setor automotivo na segunda metade do ano está próximo
Terceira fileira de assentos removida; volume do porta-malas aumenta para 1334 L; preço estimado com compra integral acima de 380 mil yuans
Primeiro SUV em formato de caixa da GWM ONE S plataforma, com entre-eixos de 3000 mm e design inspirado na estética oriental
Faróis duplos em X e grade renal iluminada: primeira apresentação da nova linguagem de design
