Volkswagen y Zhongyu 09 revelan imágenes oficiales del interior: primer vehículo eléctrico mediano-grande fruto de la colaboración con Xpeng

Recientemente, Volkswagen y Zhongyu 09 han dado a conocer oficialmente las imágenes del interior de su nuevo modelo. Como otro hito clave de la profunda colaboración entre Volkswagen Automobile y la nueva fuerza china Xpeng Automobile, este vehículo se posiciona como un sedán eléctrico mediano-grande y se prevé que se presente en el mercado nacional y comience su preventa en 2026. No se trata de un simple 'rebadging', sino de una ruptura integral con los paradigmas de diseño establecidos por Volkswagen en materia de cabina inteligente, sistemas avanzados de asistencia a la conducción y lenguaje estético.

El diseño del interior difiere notablemente del Passat actual y de la serie ID., adoptando una distribución minimalista y ordenada Everus. La cabina prioriza la sensación de amplitud y transparencia espacial, así como la mejora de materiales: volante multifunción de dos radios, salida de aire climatizado de ancho completo, cuadro digital personalizado y pantalla central flotante cuadrada — esta última integra un asistente inteligente basado en IA —. Además, todas las versiones incluyen de serie un HUD aumentado de gran formato, mientras que la consola central integra una superficie de carga inalámbrica y porta-vasos ocultos, equilibrando tecnología y funcionalidad.

En cuanto a inteligencia, el vehículo incorpora el sistema avanzado de asistencia a la conducción VLA (modelo extenso), capaz de operar en todos los escenarios, junto con funciones mejoradas de asistencia al conductor de nivel L2 y una plataforma informática de alto rendimiento, elevando así significativamente el nivel tecnológico de Volkswagen en conducción inteligente con IA adaptada al mercado local.

Exteriormente, el Zhongyu 09 adopta el lenguaje de diseño 'estética lupina'. Su frente presenta líneas complejas y estratificadas; los faros matriciales DLP de alta definición ofrecen proyecciones dinámicas como 'alfombra luminosa de carril' y 'indicador de ancho del vehículo'. Los grupos ópticos tallados en cristal y las franjas luminosas inteligentes trabajan en armonía, reforzadas por el distintivo emblema de lobo y el logotipo dorado, lo que otorga una alta identificabilidad. Su silueta es tipo fastback, con dimensiones de 5081/1980/1509 mm (largo/ancho/alto) y una batalla de 3030 mm. Ofrece llantas deportivas de 20 y 21 pulgadas, además de pinzas de freno Brembo.

En cuanto al tren motriz, el vehículo ofrece dos configuraciones totalmente eléctricas: monomotor y bimotor. La versión monomotor desarrolla una potencia máxima de 230 kW y alcanza una autonomía CLTC de 755 km; la versión bimotor ofrece una potencia combinada de 370 kW y una autonomía CLTC de 705 km. Todos los modelos montan una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de CATL, con una capacidad de 91,963 kWh.