El GEELY EX2 llega a Australia con un precio inicial de 26.490 AUD

Versión internacional del popular vehículo eléctrico chino Xingyuan, con autonomía desde 252 km y competencia directa contra el MG4 y el BYD Seagull

El pequeño vehículo 100 % eléctrico más vendido en China durante el año — el GEELY EX2 (denominado localmente Geome Xingyuan) — ha llegado oficialmente al mercado australiano. El 14 de julio comenzó su comercialización en el país como importación, ofreciéndose en dos versiones: Complete e Inspire, con un precio inicial de 26.490 AUD (aproximadamente 18.360 USD), convirtiéndose así en uno de los modelos 100 % eléctricos nuevos más accesibles del mercado local.

Según datos públicos, el Geome Xingyuan entregó 465.775 unidades en el mercado chino durante 2025, consolidándose como líder absoluto de ventas anuales; en el primer semestre de 2026, mantuvo su liderazgo con 194.159 unidades vendidas, reafirmando su posición como campeón indiscutible de su segmento. El EX2 exportado a Australia corresponde a la versión más reciente de este modelo, que en algunos mercados también se comercializa bajo el nombre de GEELY E2.

La versión de entrada Complete monta un motor eléctrico trasero de una sola unidad, con una potencia máxima de 60 kW (80 cv), acoplado a una batería de 35,35 kWh, lo que le otorga una autonomía de 252 km según el ciclo WLTP y soporte para carga rápida de corriente continua de hasta 60 kW. Su aceleración de 0 a 100 km/h requiere 14,2 segundos y su velocidad máxima está electrónicamente limitada a 130 km/h. Entre sus equipamientos estándar figuran llantas de acero de 16 pulgadas, faros LED, rejilla frontal activa, siete airbags, cámara de marcha atrás, control crucero adaptativo y una pantalla táctil central de 14,6 pulgadas compatible con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. El interior únicamente ofrece la opción monocromática Horizon Grey, que incluye asientos delanteros eléctricos, aire acondicionado automático y un sistema de audio de cuatro altavoces.

La versión superior Inspire eleva la potencia del motor a 85 kW (114 cv), reduciendo la aceleración de 0 a 100 km/h a 11,5 segundos; incorpora una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 47,14 kWh, incrementando la autonomía WLTP a 345 km y admitiendo carga rápida CC de hasta 80 kW. Entre sus mejoras destacan llantas de aleación de 17 pulgadas, portón trasero eléctrico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, visión panorámica de 360° (con vista transparente del chasis), calefacción para asientos delanteros y volante, espejo de maquillaje iluminado, iluminación ambiental de 256 colores, carga inalámbrica para smartphones y un sistema de audio de seis altavoces. El interior permite elegir entre las combinaciones Horizon Grey y Skyline White, con un precio de 30.990 AUD (aproximadamente 21.480 USD).

El vehículo está disponible en seis colores exteriores: Moon White (color estándar), Nebula Beige, Star Silver, Aurora Green, Nova Pink y Comet Gray; excepto Moon White, los otros cinco colores tienen un costo adicional de 600 AUD (aproximadamente 416 USD).

Durante su lanzamiento, GEELY ofrece un paquete de beneficios por tiempo limitado para el EX2, que incluye una estación de carga doméstica de corriente alterna gratuita, una actualización gratuita a pintura premium y un plan financiero con una tasa anualizada del 0,68 %. Sus principales competidores son el AION UT, el BYD Atto 1 (es decir, las series Seagull/Dolphin) y el MG4, entre otros vehículos eléctricos de su misma categoría.

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