Elimina la tercera fila de asientos; volumen del maletero se eleva a 1334 L; precio estimado con batería incluida supera ligeramente los 380.000 yuan
Cobertura en directo de los lanzamientos en China: precios, acabados, diseño exterior e interior y fechas de venta.
Elimina la tercera fila de asientos; volumen del maletero se eleva a 1334 L; precio estimado con batería incluida supera ligeramente los 380.000 yuan
Faros dobles en forma de X y parrilla renal luminosa: la nueva generación del lenguaje de diseño se presenta por primera vez
El 30 de junio, la versión 100 % eléctrica del VOYAH TITANX8 entró oficialmente en producción en la fábrica Yunfeng. Coi...
Desde 299.900 yuanes, equipado con el sistema de conducción inteligente Qiankun ADS 5 de Huawei y un lidar de 896 líneas; autonomía eléctrica de 301 km
Consumo en modo híbrido de 3,59 L/100 km, autonomía combinada de 1510 km y NOA en carretera de alta velocidad de serie en todos los modelos
Li Bin entrega personalmente el vehículo número 10 000; diseño X-Bar y plataforma de alta tensión de 900 V establecen un nuevo estándar
SUV eléctrico alargado diseñado exclusivamente para el mercado chino, equipado con Huawei HiCar y conducción autónoma extremo a extremo de Momenta
Conducción inteligente de alto nivel de serie, autonomía de 471 km y carga rápida 3C
Conducción autónoma de alto nivel de serie, autonomía de 471 km y carga rápida 3C, dirigido a jóvenes urbanos
De SUV de seis plazas a SUV familiar inteligente de cinco plazas: una evolución precisa anclada en las necesidades reales del usuario