مراجعة
مايتينغ PHEV في الاختبار: استقرار ألماني + وفورات من الهجين القابل للشحن، خيار جديد لرجال الأعمال
ليس طموحًا جامحًا ولا تنازلات، بل سيارة متوسطة الحجم هجينة قابلة للشحن حققت توازنًا حقيقيًّا بين الرقي والعملية
أحدث الأخبار، والتحليلات التقنية، وبيانات المبيعات، واختبارات القيادة، وتحديثات السياسات المتعلقة بالمركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV).
مراجعة
ليس طموحًا جامحًا ولا تنازلات، بل سيارة متوسطة الحجم هجينة قابلة للشحن حققت توازنًا حقيقيًّا بين الرقي والعملية
آخر إصدار من X5 على منصة CLAR؟ مدى iX5 يتجاوز ٥٠٠ كم، ولأول مرة تُطبَّق لغة التصميم الجديدة على الطرازات ذات المحركات التقليدية
تصميم «وجه التنين» يعود بتحديثات، مع خيارين كهربائي بالكامل وهجين قابل للشحن، ومدى قيادة يصل إلى ١٠٠٨ كم حسب دورة CLTC
نظام قيادة ذكي متقدم مدعومٌ برادار الليزر، ونظام هجين قابل للشحن بمحرك سعة 1.5 لتر يولد قوة 125 كيلوواط
أول طراز سيدان في عائلة ID. ERA، مع كابينة ذكية ونظام هجين قابل للشحن بسعة بطارية عالية
الإصدارات اليابانية متاحة ابتداءً من ٣ يونيو، وأسعار أليفارد تبدأ من ٢٣٧ ألف يوان صيني، بينما تبدأ أسعار فيلوز من ٢٧٤ ألف يوان صيني
إطلاق كثيف خلال يونيو ويوليو، وتغطي السوق العائلي الرئيسي بأسعار تتراوح بين ١٧٩٬٩٠٠ و٣٠٠٬٠٠٠ يوان صيني
مراجعة
مساحة واسعة + شريحة معالج رقمية 8155 + وظيفة إخراج طاقة خارجية في النسخة الهجينة القابلة للشحن، حلٌّ جديد للتنقل العائلي
مراجعة
مدعومة بتقنية DM الجيل الخامس، ويصل المدى الكلي عند التزود الكامل بالوقود والطاقة إلى 1845 كم، لتُعزِّز سلسلة Wangchao موقعها كخيار رئيسي للعائلات