نُسخة BYD شارك ٦ المحلية تُعاد تسميتها إلى Leopard شارك وتقترب من الإطلاق، مع رفع السرعة القصوى إلى ١٨٠ كم/ساعة

أكملت شاحنة البيك أب الهجينة الموصولة بالشبكة BYD شارك ٦ التسجيل الرسمي في الصين ضمن إطار MIIT، ودخلت قنوات البيع بالتجزئة المحلية تحت الاسم التجاري «Leopard شارك». ويُعد هذا الإجراء أول خطوة لتوطين هذه المركبة في السوق الصيني بعد إطلاقها الأولي في الخارج، لكن الأسعار وموعد الإطلاق لا يزالان غير معلَّنين حتى الآن.

الأبعاد والمنصة: مصممة خصيصًا لبيئات القيادة الوعرة

تشير بيانات التسجيل إلى أن Leopard شارك مبنية على منصة DMO الفائقة للهجين والقيادة الوعرة، وهي المنصة المخصصة للعلامة التجارية، وتشارك نفس البنية التقنية مع سيارات الدفع الرباعي الصلبة الحالية التابعة لعلامة Leopard. وأبعاد المركبة الكلية هي: الطول ٥٤٥٧ مم، العرض ١٩٧١ مم، الارتفاع ١٩٢٥ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٣٢٦٠ مم؛ أما حجم صندوق الحمولة فهو ١٥٢٠ مم (طول) × ١٥٣٠ مم (عرض) × ٥١٥ مم (ارتفاع الجوانب)، ما يمنحها قدرة تحميل نموذجية تناسب الشاحنات العاملة.

نظام الدفع: محرك توربيني سعة ١٫٥ لتر مع محركين كهربائيين، والسرعة القصوى ترتفع إلى ١٨٠ كم/ساعة

النسخة المحلية مزوَّدة بمحرك بنزين توربيني سعة ١٫٥ لتر ومحركين كهربائيين دائمي الاستقطاب. وأقصى قدرة للمحرك ١٤٣ كيلوواط (القدرة الصافية ١٣٥ كيلوواط)، بينما تبلغ القدرة القصوى للمحرك الأمامي ١٧٠ كيلوواط (القدرة المستمرة ٨٠ كيلوواط)، والقدرة القصوى للمحرك الخلفي ١٥٠ كيلوواط (القدرة المستمرة ٧٠ كيلوواط). وبذلك تصل القدرة القصوى الإجمالية للمحركات إلى ٣٢٠ كيلوواط، ومع ضبط نظام التحكم الإلكتروني المحسَّن، ترتفع السرعة القصوى إلى ١٨٠ كم/ساعة — أي بزيادة واضحة قدرها ٢٠ كم/ساعة مقارنةً بالحد الأقصى البالغ ١٦٠ كم/ساعة في النسخة الخارجية لعام ٢٠٢٥.

المواصفات والتجهيزات: تلبي احتياجات الاستخدام التجاري والقيادة الوعرة معًا

توضح بيانات التسجيل أن وزن المركبة الجاهزة للتشغيل هو ٢٧١٠ كجم، وأقصى وزن إجمالي مسموح به ٣٤٩٥ كجم، والحمولة المُقرَّرة ٤٦٠ كجم، وأقصى وزن يمكن سحبه ٢٥٠٠ كجم. أما زاوية الاقتراب وزاوية الانفصال فتبلغان على التوالي ٣١° و٢٢° (وتتحول زاوية الانفصال إلى ٢٠° عند تركيب خطاف سحب متخصص). وتستخدم البطارية نظام فوسفات الحديد والليثيوم المقدَّم من FinDreams Battery، فيما يوفِّر نظام الفرملة دعمًا لـ ABS من شركة بوش. وفيما يتعلق بالمظهر الخارجي، تتوفر تجهيزات تزيينية أمامية بالإضافة إلى لوحة اسمية إنجليزية يدوية في الجزء الخلفي كخيارات تخصيصية.

الدوافع الاستراتيجية: انخفاض الصادرات، وتسريع التوسع في السوق المحلية

ويأتي هذا التوطين المحلي في وقت تواجه فيه مبيعات BYD شارك ٦ في الأسواق الخارجية ضغطًا تنازليًّا مؤقتًا — إذ تشير بيانات مراقبة القطاع إلى انخفاض مبيعات هذه المركبة في النصف الأول من عام ٢٠٢٦ بنسبة ٢٥٪ مقارنةً بالفترة نفسها من العام السابق. ويشير المحللون إلى أن هذه الخطوة تمثِّل خطوةً جوهريةً لعلامة BYD لإدخال شاحنة البيك أب المتقدمة ذات الطاقة الجديدة إلى السوق المحلية عبر علامة Leopard، وذلك استجابةً للطلب المتزايد داخل الصين على المركبات التجارية متعددة الوظائف التي تعمل بالطاقة الجديدة. وتشير البيانات الموازية إلى أن مبيعات علامة Leopard بلغت في يونيو ٢٠٢٦ ما مجموعه ٢٧٩٠٧ وحدة، بزيادة شهرية نسبتها ٥٫٩٪، وزيادة سنوية نسبتها ٤٧٫٦٪، ممثلةً بذلك ١٫٧٪ من حصة مركبات الركاب الكهربائية في السوق الصيني خلال ذلك الشهر.