توصيل M-Hero M817 رسميًّا: يبدأ من ٢٩,٩٩٠,٠٠٠ يوان صيني، نظام قيادة ذكي Huawei + شحن فائق السرعة بجهد ٨٠٠ فولت

في ١٢ يوليو، أعلنت علامة M-Hero الرسمية عن بدء توصيل سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة ذات الحجم الكبير — M-Hero M817 للمستخدمين. وقد تم طرح السيارة سابقًا في السوق بخمسة إصدارات مختلفة، وتتراوح أسعارها بين ٢٩,٩٩٠,٠٠٠ و٣٩,٩٩٠,٠٠٠ يوان صيني.

تحتفظ التصاميم الخارجية بأسلوب جمالية الروح البطولية ٢.٠، مع مقدمة ذات هوية بصرية قوية جدًّا؛ أما الجزء الخلفي فيضم مصابيح خلفية مميزة على شكل صليب عمودي تحمل شعار العلامة «السيف يشير إلى السماء»، كما يحتوي على حقيبة تخزين خارجية مُعلَّقة توفر وظائف عملية وتتناسب مع الاستخدامات الخارجية. وأبعاد الهيكل هي: الطول ٥١٠٠ مم، والعرض ١٩٩٨ مم، والارتفاع ١٨٩٩ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٣٠٠٥ مم. وتتوفر ستة ألوان خارجية: برتقالي أولان، وأسود غوزونغ، وفضي يو لونغ، وأصفر مينغشا، وأخضر تشينلينغ، وأبيض Kunlun.

أما التصميم الداخلي فيعتمد نهجًا بسيطًا وقويًّا، ويضم نظام HUAWEI HarmonySpace للقيادة الوعرة (إصدار HUAWEI HarmonySpace ٦.٠) الذي يدعم وكيل الذكاء الاصطناعي للقيادة الوعرة لتوليد خطط الطرق تلقائيًّا. وتتميز لوحة القيادة بالاستقامة والتنظيم، مع عجلة قيادة متعددة الوظائف ذات قطبين وشاشة وسطية عائمة كبيرة الحجم. وتتوفر أربعة ألوان داخلية: برتقالي شيا يينغ، وأسود ينغ سونغ، وبني دان شيا، وأحمر جين تشوان. وعلى صعيد القيادة الذكية، تتضمن السيارة الجديدة الحل الكامل HUAWEI Qiankun ADS 5، ومزودة برادار ليزري ثنائي المسار بدقة صور عالية بـ ٨٩٦ خطًّا، وهي أول سيارة تطرح ميزة NCA الخاصة بالقيادة الوعرة، مما يتيح انتقالًا سلسًا بين البيئات الحضرية والمناطق الجبلية والبرية؛ كما تطبق نظام CAS الشامل للوقاية من التصادمات٥.٠ Huawei، الذي يوفّر حماية أمنية في ستة أبعاد.

وبخصوص النظام المحركي، تقدّم السيارة حلين هجينين قابلين للشحن: الأول يضم محرك بنزين هجين خاص سعة ٢,٠ لتر (كفاءة حرارية ٤٥,٥٪) مع محركين كهربائيين، وتصل القدرة الإجمالية إلى ٥٩٨ كيلوواط و٧١٥ كيلوواط، والعزم الإجمالي إلى ١١٧٥ نيوتن.متر و١٢٤١ نيوتن.متر، بينما تبلغ زمن تسارع ٠–١٠٠ كم/ساعة ٥,٢ ثانية و٤,٢٦ ثانية على التوالي؛ وتُزوَّد إما ببطارية فوسفات الحديد والليثيوم سعة ٥١,٩ كيلوواط.ساعة من شركة CATL أو بطارية ليثيوم أيون نيكل-كوبالت-ألمنيوم سعة ٦٢,٥ كيلوواط.ساعة، ويبلغ المدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC ٢١٥ كم و٣٠١ كم على التوالي، والمدى الإجمالي وفق نفس المعيار ١٣٦٥ كم و١٤٥٠ كم، واستهلاك الوقود المدمج وفق دورة WLTC عند حالة الشحن المنخفض هو ٨,٣٦ لتر/١٠٠ كم و٧,٩٩ لتر/١٠٠ كم، بينما يستغرق الشحن السريع من ٣٠٪ إلى ٨٠٪ مدة ١٦,٢ دقيقة و٩,٦ دقائق على التوالي (استنادًا إلى بنية الجهد العالي ٨٠٠ فولت وتقنية الشحن الفائق ٦C). أما الحل الثاني فيعتمد على نظام هجين قابل للشحن سعة ١,٥ لتر، وتبلغ قدرته الإجمالية ٥٠٥ كيلوواط، وزمن تسارع ٠–١٠٠ كم/ساعة ٥,٢ ثانية، وتُزوَّد ببطارية فوسفات الحديد والليثيوم سعة ٣١,٧ كيلوواط.ساعة من شركة CATL، والمدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC هو ١٤٠ كم.

وفيما يتعلق بالأداء الوعر، توفّر السيارة تسع وسائل قيادة مختلفة، وأقصى عمق يمكنها اجتيازه في المياه هو ٩٠٠ مم؛ كما تضم نظام قفل ذكي E-lock مع قفلين تفاضليين أمامي وخلفي؛ وتستند إلى هيكل «الصخرة الصلبة» ٢.٠ الذي يتضمّن هيكلًا ألومنيوميًّا بالكامل، ونظام تعليق مستقل أمامي وخلفي مكوّن من ذراعين، ونظام تعليق هوائي مزدوج الغرفة مع التحكم الديناميكي في التعليق CDC، وتوجيه عكسي للعجلات الخلفية بزاوية ٢٠ درجة في الاتجاهين (أدنى نصف قطر دوران ٥,٢ م)، بالإضافة إلى وضع الزحف البطيء (Crawl Mode) ونظام طائرات بدون طيار ذكي متكامل مركّب في السيارة.