آخر الأخبار، والمراجعات التفصيلية، وتحديثات التسليم، والرؤى التقنية، وآراء المستخدمين حول مركبات لي أوتو الكهربائية الذكية، بما في ذلك سلسلة L ونموذج MEGA.
تطبيق صارم لمعيار GB4785، حيث لن يُسمح للسيارات الجديدة المُعلَّنة بدءًا من عام ٢٠٢٦ باستخدام مؤشرات تشغيل أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة باللون الأزرق
مراجعة
صور تجسسية لطراز Li MEGA Home لعام ٢٠٢٦ تظهر تفاصيل جديدة، مع تحديث شامل للكراسي والشاشات وأنظمة القيادة الذكية
مراجعة
اختبار عملي لمدة أسبوع في جميع السيناريوهات: كيف تُعيد أنظمة التوليد الموسّعة بقدرة ٥C، والهيكل الخاضع للتحكم الكامل، ومقاعد الجاذبية الصفرية تشكيل تجربة السيارات الدفع الرباعي العائلية؟
دفع رباعي قياسي، وشريحة ماها M100 المزدوجة اختيارية، والمدى الكهربائي الكامل وفق معيار CLTC يصل إلى ٣٠٠ كم
مراجعة
اختبار عملي بأربعة أبعاد: المقصورة الداخلية تُحاكي مستوى L9، ومقاعد «الانعدام التام للجاذبية» أصبحت واقعًا، ونظام المعلومات والترفيه يفهم أوامر معقدة مثل «أذهب إلى الحمام أولًا ثم استقلّ الركاب»
مراجعة
مقارنة عميقة بين النسختين Ultra وLivis، وتحليل عملي من زاوية الاستخدام العائلي لحدود سيارات الدفع المُوسَّع الستة المقاعد
التصميم الخارجي والداخلي مُستوحى بالكامل من طراز L9، والمدى المدمج وفق معيار CLTC يصل إلى ١٢٥٠ كم، وتبدأ عمليات التسليم بعد أسبوع من الإعلان الرسمي
ثاني طراز كهربائي في سلسلة «المنزل» بعد طراز Mega، ومن المتوقع أن يُطرح للمرة الأولى في سبتمبر ٢٠٢٦، وبسعر يتراوح بين ٤٠–٥٠ مليون يوان صيني
تحديث وسطي يعادل التحديث الكامل، ويصفه المؤسس لي شيانغ بأنه «ملك التجربة في فئته»
