تسريب صور اختبارية لنسخة مقاعد خمسة من ZEEKR 9X، وقد تُطلق النسخة الهجينة الموصولة بالشاحن كنموذج رائد بتصميم جديد

ZEEKR 9X — الطراز الرائد من فئة الـSUV الفاخرة التابع لشركة GEELY — تم تصويره مؤخرًا أثناء الاختبارات على الطرق العامة بسيارة مموهة، ما أثار تكهنات واسعة في السوق حول تخطيط المقاعد غير المُعلن بعدُ. وأظهرت الصور المسربة التي شاركها المدوّن المتخصص في السيارات هان لو عبر منصة وييبو (التي يتابعها أكثر من ٩ ملايين متابع) أن هذه الـSUV، التي يبلغ طولها ٥,٢ متر، تخضع حاليًّا لاختبارات طريق بتصميم جديد يضم خمسة مقاعد.

وبحسب التسريبات، ستلغي هذه النسخة التصميم السابق ذا الصفوف الثلاثة من المقاعد، لتستبدلها بتخطيط «مقعدين في المقدمة + ثلاثة مقاعد في الخلف»، حيث يتكوّن المقعد الخلفي من مقعد طويل ثلاثي يمكن طيّه بالكامل ليصبح مستويًّا. وبذلك، لا يتم التخلّص فقط من قيود المساحة في الصف الثالث، بل يُحرَّر أيضًا حيز كبير جدًّا ومستوٍ في صندوق الأمتعة الخلفي، مما يلبّي احتياجات الأسر اليومية من التنقّل والنقل. أما أجزاء قمرة القيادة الأمامية الأساسية مثل لوحة العدادات، والشاشة المركزية، وعجلة القيادة، فتبقى كما هي دون تغيير.

أما من حيث النظام الديناميكي، فمن المتوقع أن تستخدم النسخة الإنتاجية محركًا توربينيًّا سعة ٢,٠ لتر مدمجًا مع نظام دفع كهربائي يعتمد على كربيد السيليكون، ضمن مجموعة الدفع الهجينة الموصولة بالشاحن، وتصل القوة الكلية القصوى إلى ١٠٣٠ كيلوواط (أي ما يعادل نحو ١٣٨١ حصانًا)، بينما تبلغ عزم الدوران الأقصى للنظام ١٤١٠ نيوتن.متر. أما البطارية، فستكون من إنتاج شركة CATL، وتتكوّن من حزمة ليثيوم أيون ذات كاثود ثلاثي المعادن (Freevoy)، وتتوافر بسعات ٥٥,١ كيلوواط.ساعة و٧٠ كيلوواط.ساعة؛ وتصل النسخة عالية المواصفات منها إلى مدى كهربائي كامل وفق معيار CLTC قدره ٣٨٠ كم. كما أن السيارة مبنية على منصة كهربائية عالية الجهد ٩٠٠ فولت، وتدعم الشحن السريع بسرعة ٦C، بحيث تستغرق ٩ دقائق فقط لشحن البطارية من ٢٠٪ إلى ٨٠٪.

وبخصوص الأبعاد الخارجية، فإن أبعاد هذه السيارة هي: الطول ٥٢٣٩ مم، العرض ٢٠٢٩ مم، الارتفاع ١٨١٩ مم، بينما تبلغ قاعدة العجلات ٣١٦٩ مم، ما يوفّر أساسًا واسعًا كافيًا لتخطيط المقاعد الجديد. وتشير التسريبات إلى أن نسخة المقاعد الخمسة لن تحلّ محل النسخة الحالية ذات الصفوف الثلاثة، بل ستُطرح كإضافة إلى خط الإنتاج، وتستهدف شريحة محددة من العملاء تولي اهتمامًا خاصًّا بمرونة المساحة والأداء الديناميكي.

وتُظهر البيانات المحلية أن مبيعات ZEEKR 9X شهدت ارتفاعًا سريعًا منذ بدء التسليم في سبتمبر ٢٠٢٥: فقد بلغت المبيعات التجزئية في سبتمبر ٦٨٦ وحدة، ثم ارتفعت إلى ٣٧٦٢ وحدة في أكتوبر، وقفزت إلى ٨١٢١ وحدة في نوفمبر، ووصلت إلى ٩٤٨٢ وحدة في ديسمبر. وفي بداية عام ٢٠٢٦، استمر هذا الزخم، حيث سجّلت مبيعات شهر مارس زيادة سنوية قدرها ١٠٦,٢٪ لتصل إلى ١٠٠٦٠ وحدة، بينما بلغت ٩٣١٥ وحدة في أبريل و٩٠٥٨ وحدة في مايو، ما جعلها ضمن قائمة أفضل العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية من حيث المبيعات الشهرية، وبحصة سوقية بلغت ٣٢,٨٪ (المصدر: China EV DataTracker). ويُعتبر هذا النمو المستمر دعامة رئيسية لخطط إطلاق ZEEKR 9X عالميًّا — ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الخارجي في صيف عام ٢٠٢٦.

ويجب التأكيد على أن جميع المعلومات الحالية المتعلقة بتخطيط المقاعد الخماسية، والمواصفات الديناميكية، وتفاصيل التجهيزات لا تزال مجرد تسريبات سوقية، ولم تُصدر شركة ZEEKR حتى الآن أي صور رسمية أو وثائق فنية أو تأكيدات إنتاجية بشأن هذا الطراز.