ريفيان R1S موديل ٢٠٢٧ تضيف مقاعد قائد الطائرة (captain's chairs) بعد طلبات المستخدمين الكبيرة

وبعد إطلاق نسخة R1T، أعلنت شركة ريڤيان رسميًا عن طرح موديلات ٢٠٢٧ من طرازي R1S وR1T. وأهم ترقية في هذه التحديثات هي توفر مقاعد مستقلة في الصف الثاني (captain's chairs) لأول مرة في طراز R1S — وهي الميزة التي وصفتها الشركة بأنها «الأكثر طلبًا من قِبل المستخدمين منذ الإطلاق الأولي لـR1S»

وكانت النسخ السابقة من R1S تقتصر على مقاعد صف ثانٍ ممتدة بثلاثة مقاعد، ما كان يتطلب طي المقاعد أو تحريك مقاعد الأمان الخاصة بالأطفال للوصول إلى الصف الثالث. أما التخطيط الجديد بستة مقاعد فيعتمد تصميم الممر المركزي، مما يسمح للركاب بالمشي مباشرةً نحو المقاعد الخلفية دون إزعاج مقاعد الأطفال المثبتة مسبقًا؛ كما يمكن إدخال معدات طويلة مثل ألواح التزلج عبر الممر المركزي بسلاسة، مع الاحتفاظ بإمكانية استخدام جميع المقاعد الستة في وقت واحد.

ويأتي كل مقعد مستقل مزودًا بذراع دعم قابل للطي، وحامل أكواب منبثق من الجهة الداخلية، مع الحفاظ على جميع نقاط التثبيت ISOFIX ووظيفة تسخين المقعد. وعند طيه، يظل المقعد مسطحًا تمامًا.

ومن الجدير بالذكر أن مقاعد الصف الثاني الممتدة الثلاثية (لسبعة مقاعد) لم تُلغَ: فهي لا تزال معيارًا افتراضيًا في تجهيزات Black Mountain Signature الخاصة بطرازي R1S Premium وPerformance/Quad. أما مقاعد القائد (captain's chairs) فهي خيار اختياري، ويختلف سعرها اختلافًا كبيرًا حسب الطراز ومجموعة التجهيزات:

• يتطلب طراز Premium تضمين حزمة Sound + Vision لاختيار هذه المقاعد، مع زيادة سعر تجهيزات Black Mountain بمقدار ٤٠٠٠ دولار أمريكي، وزيادة سعر تجهيزات Ocean Coast بمقدار ٦٠٠٠ دولار أمريكي؛
• أما بالنسبة لطرازي Performance وQuad، فيبدأ سعر الخيار من ١٥٠٠ دولار أمريكي، بينما تتوفر تجهيزات Ocean Coast Signature وSlate Sky Signature فقط عند اختيار مقاعد القائد، وبأسعار ٤٠٠٠ و٤٥٠٠ دولار أمريكي على التوالي.

وفي الوقت نفسه، بسطت ريڤيان بشكل كبير منطق تسمية الفئات: حيث ألغيت التسميات القائمة على عدد المحركات (Dual/Tri/Quad)، واستُبدلت بثلاث فئات موحدة هي Premium (محركان كهربائيان)، وPerformance (ثلاثة محركات)، وQuad (أربعة محركات). وتبلغ أقصى قدرة لفئة Premium ٥٣٣ حصانًا وعزم دوران قدره ٦١٠ رطل·قدم (حوالي ٨٢٧ نيوتن·متر)، مع تسارع من ٠ إلى ٦٠ ميل/ساعة خلال ٤٫٥ ثانية؛ أما فئة Performance فتبلغ قدرتها ٨٥٠ حصانًا وعزم دوران ١١٠٣ رطل·قدم (حوالي ١٥٠٠ نيوتن·متر)، مع تسارع في غضون ٢٫٩ ثانية؛ أما فئة Quad فتبلغ قدرتها ١٠٢٥ حصانًا وعزم دوران ١١٩٨ رطل·قدم (حوالي ١٦٢٥ نيوتن·متر)، حيث يحقق طراز R1T تسارعًا من ٠ إلى ٦٠ ميل/ساعة في ٢٫٥ ثانية فقط.

أما من حيث التصميم الخارجي، فقد أضافت ريڤيان عجلات رياضية متعددة الاستخدامات بقطر ٢٠ بوصة من سلسلة Adventure All-Season وإطارات جوديير كتجهيز قياسي لفئة Premium؛ كما أُدخل لون الطلاء الجديد Esker Silver (فضي إسكير) المصنوع بتقنية الطلاء المعدني السائل على جميع الفئات، ليحل محل لون LA Silver السابق كلون أساسي افتراضي.

وبالنسبة للأسعار، فقد ارتفعت الأسعار الابتدائية لموديلات ٢٠٢٧ من R1S إلى ٨٣٩٩٠ دولارًا أمريكيًا، ومن R1T إلى ٧٩٩٩٠ دولارًا أمريكيًا، بزيادة قدرها ٧٠٠٠ و٩٠٠٠ دولار أمريكي مقارنةً بموديلات ٢٠٢٦ على التوالي. ويشير التحليل إلى أن هذه الزيادة قد تهدف إلى تعزيز المكانة الفاخرة لسلسلة R1، وتوفير مساحة سوقية للطراز الأقرب إلى الجمهور R2 الذي سيُطرح قريبًا للإنتاج الضخم.