Rivian R1S 2027 года: появятся отдельные сиденья captain's chairs — самая востребованная пользовательская опция

После обновления модели R1T компания Rivian официально представила обновлённые версии R1S и R1T на 2027 год. Самым ожидаемым нововведением стало появление у R1S второго ряда отдельных сидений (captain's chairs) — конфигурация, которую производитель называет «самой востребованной среди пользователей» с момента дебюта R1S.

Ранее R1S оснащался только трёхместным сплошным сиденьем второго ряда, из-за чего для доступа в третий ряд требовалось складывать сиденье или перемещать детские автокресла. Новая шестиместная компоновка предусматривает центральный проход: пассажиры могут свободно пройти к задним сиденьям, не тревожа установленные детские автокресла; лыжи и другие длинномерные грузы легко просовываются вдоль центрального прохода, при этом все шесть мест остаются полностью функциональными.

Каждое отдельное сиденье оснащено убирающимся подлокотником, выдвижным стаканодержателем с внутренней стороны, сохраняет все точки крепления ISOFIX и функцию подогрева сидений, а при складывании обеспечивает полностью ровную поверхность пола.

Стоит отметить, что семиместная комплектация со сплошным сиденьем второго ряда остаётся в линейке: она по-прежнему входит в стандартную комплектацию Black Mountain Signature для модификаций Premium и Performance/Quad. Опция captain's chairs доступна за дополнительную плату, причём её стоимость значительно варьируется в зависимости от модификации и комплектации интерьера:

• Для версии Premium опция доступна только в сочетании с пакетом Sound + Vision: надбавка за интерьер Black Mountain — 4000 долларов США, за Ocean Coast — 6000 долларов США;
• Для модификаций Performance и Quad базовая цена опции — от 1500 долларов США; интерьеры Ocean Coast Signature и Slate Sky Signature предлагаются исключительно при выборе captain's chairs и стоят соответственно 4000 и 4500 долларов США.

Одновременно Rivian существенно упростила систему наименования комплектаций: отказавшись от обозначений Dual/Tri/Quad, основанных на количестве электромоторов, компания перешла к трёхуровневой иерархии — Premium (два мотора), Performance (три мотора) и Quad (четыре мотора). Максимальная мощность у версии Premium составляет 533 л.с., пиковый крутящий момент — 610 фунт-футов (около 827 Н·м), разгон 0–60 миль/ч занимает 4,5 секунды; у Performance — 850 л.с. / 1103 фунт-фута (около 1500 Н·м), разгон до 60 миль/ч — за 2,9 секунды; у Quad — 1025 л.с. / 1198 фунт-футов (около 1625 Н·м), а у R1T время разгона 0–60 миль/ч сокращается до 2,5 секунды.

Внешне R1T получил новые 20-дюймовые всесезонные внедорожные диски Adventure All-Season и шины Goodyear в базовой комплектации Premium; во всей линейке появился новый лакокрасочный цвет Esker Silver (металлик-жидкий металл), который заменил прежний LA Silver в качестве базового оттенка.

Цены также выросли: стартовая стоимость R1S 2027 года теперь составляет 83 990 долларов США, а R1T — 79 990 долларов США, что на 7000 и 9000 долларов США выше, чем у моделей 2026 года соответственно. Аналитики считают, что это повышение направлено на укрепление премиального позиционирования линейки R1 и освобождение рыночной ниши для более доступного R2, запуск серийного производства которого ожидается в ближайшем будущем.