تركيب رادار الليزر على المركبة واعتماد شريحة أورين Y، ما يُحسّن الذكاء الاصطناعي والشحن بشكل شامل
مركز BEV الصيني: الإطلاقات الجديدة، اختبارات المدى الواقعية، منصات القوى الكهربائية وترتيب المبيعات.
تركيب رادار الليزر على المركبة واعتماد شريحة أورين Y، ما يُحسّن الذكاء الاصطناعي والشحن بشكل شامل
أول سيارة دفعٍ رباعي من العلامة الفرعية المستقلة فرييلاندر ستُطرح في السوق النصف الثاني من عام ٢٠٢٦، ومدى القيادة الكهربائية النقية للنظام الهجين الموسّع يبلغ ٢٢١ كم
هيكل أكثر إحكاماً وتصميم مُجدَّد بالكامل، وقد تظهر هذه الفئة الرائدة من السيارات الكهربائية ذات الطراز الرياضي في عام ٢٠٢٦
اختبار عملي بأربعة أبعاد: المقصورة الداخلية تُحاكي مستوى L9، ومقاعد «الانعدام التام للجاذبية» أصبحت واقعًا، ونظام المعلومات والترفيه يفهم أوامر معقدة مثل «أذهب إلى الحمام أولًا ثم استقلّ الركاب»
مقارنة عميقة بين النسختين Ultra وLivis، وتحليل عملي من زاوية الاستخدام العائلي لحدود سيارات الدفع المُوسَّع الستة المقاعد
اختبار فعلي لمنصة ١٠٠٠ فولت وبطارية بليد الثانية، مع تحليل شامل للتصميم والذكاء الاصطناعي والمساحة الداخلية
مجهز منصة e3 ومعلق مغناطيسي DiSus-M ونظام دفع كهربائي متكامل مكوّن من ١٥ وحدة، مع ظهور تقنيات المدى والشحن في وقت واحد
النسخة الدولية للسيارة الصينية الصغيرة الرائجة Xingyuan تُطلق لأول مرة خارج الصين، ومدى قيادتها الكهربائي يبدأ من 252 كم، وتتنافس مع MG4 وBYD Seagull
مزوّد برادار ليزري بـ ٨٩٦ خطًّا، والمدى الكهربائي الأقصى ٧٢٥ كم، ويُطرح في الأسواق في ٨ أغسطس
سيبدأ الحجز المسبق للإصدار الألترا من جيلى غالاكسيTT في ٢١ يوليو. وتُصنَّف هذه السيارة كسيارة كهربائية فاخرة متوسطة الحج...