特斯拉在华召回超571万辆汽车，涉Model 3/Y/S/X全系

近日，特斯拉（上海）有限公司与特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，将分两批对在华销售的多款进口及国产车型实施召回，涉及车辆总数达5,714,212辆，为近年来单次召回规模最大的汽车企业行动之一。

两批次召回覆盖全系主力车型

第一批次召回编号为S2026M0098V与S2026M0099V，自2026年9月25日起实施。其中，国产Model 3与Model Y分别召回973,156辆和1,956,713辆；进口车型方面，Model 3召回35,590辆，Model X召回8,328辆，Model S召回2,123辆——合计2,975,910辆。

第二批次召回编号为S2026M0039I，即日起启动，涵盖2019年3月4日至2025年12月7日期间生产的国产Model 3与Model Y，共计2,740,642辆。

安全隐患聚焦人机交互与辅助驾驶逻辑

首批召回主因在于车内应急机械拉手与内饰配色过于接近，辨识度低。在发生严重碰撞致低压系统失效等极端工况下，驾乘人员或外部救援人员可能难以快速定位并操作拉手开启车门，存在逃生延迟风险。

第二批召回则指向辅助驾驶系统设计缺陷：当组合驾驶辅助功能启用时，现有注意力监测机制仅依赖方向盘扭矩反馈，未能有效识别驾驶员视线脱离行为。若驾驶员未及时接管，可能增加碰撞风险。

OTA升级为主，部分车辆需加贴警示标识

针对应急拉手问题，特斯拉将为召回车辆免费加贴高对比度警示标识；同时通过OTA升级车窗控制软件，新增事故后自动降窗策略，提升紧急疏散效率。已配备标识的车辆无需重复加贴。

针对辅助驾驶问题，特斯拉将通过OTA推送新版本软件，在保留方向盘扭矩监测基础上，新增舱内摄像头视觉监测功能，强化对驾驶员状态的实时判断与分级提醒。无法接收OTA升级的车辆，将由服务中心主动联系用户安排到店处理。

特斯拉将通过手机APP、短信及邮件通知相关车主，并提供客服热线与市场监管总局召回中心网站作为信息查询与线索反馈渠道。