Grupo SAIC Motor vende mais de 2 milhões de veículos no primeiro semestre; vendas internacionais da BYD superam, pela primeira vez, as da SAIC Motor

Em junho, as vendas no varejo de automóveis de passageiros estreitos no mercado doméstico caíram 23,2% em comparação com o mesmo período do ano anterior; no acumulado do primeiro semestre, a queda foi de 20,2%. A Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA) aponta que, no ano passado, políticas de incentivo à compra de veículos e descontos agressivos oferecidos pelas montadoras geraram um duplo impulso, enquanto, neste ano, a redução dessas políticas e a diminuição dos descontos nas concessionárias — somadas à volatilidade dos preços dos combustíveis e outros fatores externos — resultaram em pressão temporária sobre a demanda. Nesse contexto, as montadoras chinesas aceleraram sua expansão internacional: de janeiro a maio, as exportações automotivas totalizaram 4,24 milhões de unidades, um aumento de 49% ante o mesmo período do ano anterior, tornando os mercados externos um pilar essencial para estabilizar as vendas globais.

SAIC Motor é a única montadora a ultrapassar 2 milhões de unidades no primeiro semestre; vendas internacionais da BYD superam as da SAIC Motor

No âmbito dos grupos automotivos, o Grupo SAIC Motor registrou mais de 2 milhões de unidades vendidas no primeiro semestre, tornando-se a única empresa nacional a alcançar esse volume; veículos de marcas próprias representam mais de 70% desse total. Destaca-se ainda que suas vendas no exterior somaram 735 mil unidades, enquanto as da BYD atingiram 789.367 unidades no mesmo período — superando, pela primeira vez, as da SAIC Motor. Em junho, a BYD vendeu 403.473 veículos, registrando crescimento anual positivo, com destaque para os desempenhos da Leopard e da DENZA; já os grupos GEELY, Chery e GWM mantiveram volumes estáveis no mês.

A Chery exportou 943.817 unidades no primeiro semestre, correspondendo a 70% de suas vendas totais — sendo uma das poucas montadoras cujas exportações superam as vendas domésticas; a GEELY exportou 474.228 unidades, já ultrapassando seu total anual do ano passado. Esse rápido crescimento internacional está compensando eficazmente a fraqueza do mercado interno.

Divergência acentuada entre novas montadoras: Leapmotor lidera vendas em junho; Zeekr tem maior taxa de cumprimento da meta

O efeito de liderança no segmento das novas montadoras continua se intensificando. A Leapmotor entregou 93.376 veículos em junho, recorde histórico, impulsionada pela renovação das séries A, D e C e pelo lançamento de novos modelos; a Harmony Intelligent Mobility Alliance também apresentou desempenho sólido após o lançamento completo de sua linha "Cinco jie"; já a Xpeng GX entregou 6.739 unidades em junho, contribuindo para a elevação significativa das vendas mensais.

Entre as novas montadoras que divulgaram metas anuais, apenas a Zeekr atingiu 59,5% de sua meta no primeiro semestre, impulsionada pela aceitação de novos modelos premium como o 9X e o 8X; embora a NIO não tenha revelado sua taxa exata de cumprimento, suas marcas subsidiárias ONVO e Firefly, além do novo ES8, geraram crescimento anual expressivo. A maioria das demais marcas — incluindo Li, Xiaomi e Deepal — ainda não alcançou níveis satisfatórios de cumprimento da meta no primeiro semestre; diversos lançamentos importantes estão previstos para o segundo semestre, podendo ser fator decisivo para o alcance final das metas.

Análise editorial: queda nos preços da gasolina beneficia veículos a combustão e híbridos; alta temporada de férias pode impulsionar demanda por veículos multiplaça

Recentemente, a gasolina tipo 92 teve seu preço reduzido em RMB 1,56 por litro; ao abastecer um tanque de 50 L, o consumidor economiza RMB 78 — o que pode impulsionar, de forma temporária, a confiança do consumidor em veículos movidos a combustão e híbridos. Embora julho seja marcado por altas temperaturas e fortes chuvas, capazes de reduzir a disposição para compras, a alta temporada de viagens de férias pode estimular a demanda de famílias com vários filhos por veículos multiplaça, como MPVs e grandes SUVs, gerando um pequeno incremento nas vendas. Para atingir suas metas anuais, as montadoras continuarão dependendo da coordenação entre políticas promocionais no segundo semestre e o ritmo de lançamento de novos modelos.