捷豹路虎任命马克·卡梅隆为北美新任CEO

捷豹路虎于7月29日正式宣布，任命马克·卡梅隆为下一任北美首席执行官，接替已任职近13年的乔·埃伯哈特。卡梅隆将于2026年9月1日起正式履职，同时兼任加拿大业务负责人。

现年56岁的卡梅隆是JLR内部资深高管，在公司服务已达15年，现任卫士与发现品牌总经理。此前，他曾在福特与马自达北美部门担任销售及市场营销要职，拥有深厚的本土市场经验。

此次任命正值JLR北美战略关键窗口期：Range Rover产品密集投放、捷豹加速进军超豪华纯电市场、美国关税压力加剧、质量口碑亟待修复，以及区域营收与利润增长目标迫在眉睫。未来一年，JLR计划在北美推出至少三款全新电动车型，包括2026年12月上市的全新揽胜纯电版——该车将是揽胜品牌首款量产纯电SUV。

按规划，2027年JLR还将陆续推出揽胜GT（Range Rover GT）、揽胜运动版纯电车型，以及一款定位更紧凑的卫士运动版——后者将接替将于2026年12月停产的发现运动版。此外，捷豹首款量产超豪华纯电轿车Type 01将于2026年10月在纽约正式发布，预计一年后开启交付，起售价约15万美元，北美被寄予最大单一市场厚望。

值得注意的是，JLR正推进与Stellantis的合作，计划在美生产本土化版本的卫士车型；与此同时，其“定制化委托项目”已在多国落地，通过增设专属配置工作室，支持客户自主选择漆面、内饰材质、徽标等细节，显著提升单车成交价与经销商盈利水平。

但挑战同样严峻：当前美国对英国产整车征收10%基础关税，一旦全年进口量突破10万辆门槛，税率将跃升至27.5%。作为英国对美最大汽车出口商，JLR对此高度敏感，而具体应对方案尚未公布。前CEO埃伯哈特虽已于6月18日卸任，但仍将以顾问身份留任至年底，协助推进与Stellantis的联合开发协议。