捷尼赛思 GV90实测：24.6英寸弹出式OLED影院座舱

捷尼赛思 GV90不只是又一款超豪华全尺寸电动SUV——它是一台可行驶的私人影院。在旧金山芳草地艺术宫于8月19日全球首发三周后，我们受邀进行了首次静态体验。现场所见远比图片更震撼：无B柱的Neolun拱门对开门、可旋转后排座椅已足够吸睛，而真正令人屏息的，是那块从仪表台中央缓缓升起的24.6英寸OLED弹出式屏幕。

设计：重新定义旗舰空间哲学

GV90是现代汽车集团首款搭载可伸缩显示系统的车型，也是捷尼赛思品牌首款配备全新Pleos Connect信息娱乐系统的车型。该系统并非IONIQ 3等车型所用版本的简单移植，而是专为GV90深度定制的“显示可扩展性”解决方案。当车辆静止时，屏幕可一键延展至24.6英寸；行驶中则自动收至23.6英寸，兼顾安全与沉浸感。

Neolun版采用标志性的无B柱对开门设计，配合可15度旋转的第二排独立座椅，营造出前所未有的座舱开放感与仪式感。而第三排虽为7座布局，但并未牺牲腿部空间——其轴距达3245 mm，车长5285 mm，宽度与高度亦全面超越IONIQ 9与EV9。

智能：Pleos Connect + Gleo AI，手机级交互逻辑

Pleos Connect系统由现代汽车UX团队主导开发，目标是“让车载交互如智能手机般直觉”。主屏两侧设有专属功能栏：驾驶侧聚焦导航、车辆控制与空调；副驾侧则集中媒体与应用入口。物理按键仍保留在屏幕下方，用于气候、音量等高频操作，兼顾效率与盲操可靠性。

系统内置Gleo AI语音助手，支持自然语义指令，例如“附近找家餐厅”或“播报今日体育新闻”。同时，全车标配25英寸增强型HUD，将车速、导航指引等关键信息精准投射至前挡风玻璃，视野零偏移。

影音：24.6英寸影院级体验+25扬声器杜比全景声

当GV90驻车并展开屏幕，系统即刻切换至Media Home模式——Netflix、YouTube、Tidal等第三方流媒体应用均可调用。配合25扬声器Bang & Olufsen Premier 3D音响系统与Dolby Atmos技术，声场层次与临场感已逼近专业家庭影院标准。捷尼赛思官方称，这一组合旨在打造“高度沉浸式的电影厅级体验”，而非仅是车载娱乐的简单延伸。

动力与续航：123.5kWh电池，CLTC工况预计500km

GV90搭载现代汽车集团迄今最大容量的123.5 kWh电池包，为全系7座布局提供动力支持。捷尼赛思方面表示，其CLTC综合工况续航里程预计约为500 km（约310英里）。目前官方尚未公布电机功率、扭矩及四驱系统细节，也未确认是否提供单/双电机版本。

价格与上市：尚未公布最终售价与交付时间

捷尼赛思 GV90目前已完成全球首发，但官方尚未公布具体售价、配置梯度及首批交付时间。据悉，车型将提供两种车身形式：主打奢华体验的GV90 Neolun（配备Neolun Arch Gate对开门），以及采用传统侧开式车门的标准GV90版本。关于中国市场引入、右舵版规划或海外本地化生产等信息，目前均无明确消息。

总结：一场关于‘移动第三空间’的宣言

GV90不是一次参数堆砌，而是一次对电动时代豪华本质的再诠释。它把座舱从‘交通工具内部’升维为‘可移动的生活场景’——通勤时是高效智能终端，驻车后即刻化身私人影院。尽管续航、性能、定价等关键信息仍有待揭晓，但仅凭那块升起的24.6英寸OLED屏与环绕耳畔的杜比声场，捷尼赛思已清晰传递出一个信号：未来的旗舰，比拼的不再是马力或轴距，而是空间想象力的边界。