福特将推2.5万美元入门级SUV，但非纯电车型

福特正加速扩充其入门级产品线。据多家经销商在拉斯维加斯闭门会议中获悉的信息，一款全新紧凑型跨界SUV将于2029年投产，起售价约为2.5万美元（约合人民币18万元），将成为福特品牌史上定价最低的量产车型，定位低于现款Maverick皮卡。

值得注意的是，这款新车不会基于福特全新打造的Universal EV（UEV）纯电平台。与同期公布的电动皮卡Fathom不同，该SUV将提供燃油版及混合动力版本，而非纯电动选项。消息人士称，其造型方正宽厚，部分经销商形容其神似初代Escape——这一细节也强化了其潜在替代关系。

据AutoForecast Solutions全球车辆预测副总裁Sam Fiorani向《底特律自由新闻》透露，该车极有可能接替已服役多年的Escape车型。生产将落地于墨西哥埃莫西约装配厂，该工厂目前以燃油及混动车型为主，尚未进行UEV平台产线改造。

与此同时，福特电动皮卡Fathom已明确将于2027年初开启预售，起售价28,350美元，目标直指“平价电动车市场核心”，交付预计于2027年内启动。而UEV平台本身具备高度延展性，官方表示可覆盖B级小车至商用厢式车等多种形态，因此未来仍不排除推出同价位纯电SUV的可能性——但时间表与具体规划目前均未披露。

市场数据亦构成重要背景：2026年上半年，美国销量前五的电动车中有四款为价格亲民的SUV，包括雪佛兰Equinox EV、丰田bZ系列、现代IONIQ 5及特斯拉Model Y；而福特Mustang Mach-E销量同比下滑46%，仅售出11,632台，排名第七。在电动化转型节奏与用户需求持续错位的当下，一款真正走量的平价电动SUV，是否已成为福特无法回避的战略课题？