凯迪拉克XT5 PHEV实车到店：1.5T+双电机混动，配激光雷达与Momenta R7世界模型

近日，凯迪拉克XT5 PHEV实车已抵达部分经销商展厅。作为凯迪拉克面向中国市场的首款插电式混合动力中大型SUV，该车并非燃油版简单改造，而是在架构、智驾与能源系统层面进行了针对性升级，有望于2026年内正式上市。

外观设计延续现款XT5经典语言，盾形前格栅搭配网状中网与分体式LED大灯，辨识度鲜明；车顶集成激光雷达，为高阶智驾提供硬件基础。车身侧面采用传统门把手与密辐式轮圈，亮黑色窗线提升精致感；尾部以镀铬饰条横向贯穿T字型尾灯，并配备后扰流板，排气则改为隐藏式布局，整体风格更趋电动化与科技感。车身尺寸为4888/1957/1685（1688）mm，轴距2863mm。

智能驾驶方面，新车搭载Momenta R7世界模型——该模型不局限于道路识别与障碍物检测，而是进一步建模物体物理属性、运动因果关系及交互可能性，从而在早高峰通勤、窄路会车、循迹倒车、复杂泊车等场景中实现更符合物理规律的轨迹预测与避让决策。

动力系统采用1.5T发动机+前后双电机插混架构，发动机最大功率115kW，前/后电机最大功率分别为160kW与110kW；匹配35.5kWh奥特能5C三元锂电池，WLTC纯电续航达155km，综合油耗为6.05L/100km。底盘方面配备全路况电动蜂鸟底盘，强调多地形适应能力与动态响应表现。