2026款别克君越申报曝光：换装悬浮式中控屏，仍搭2.0T动力

近日，工信部公示的最新一批新车申报信息中，2026款别克君越正式现身。作为别克品牌在中大型轿车市场的重要车型，新款君越虽未调整外观轮廓，却在座舱交互层面迎来显著升级——全系换装全新设计的大尺寸悬浮式中控屏，取代现款备受关注的EYEMAX 30英寸弧面6K屏。

从申报图可见，新车延续现款设计语言，长宽高分别为5003mm、1866mm、1466mm，轴距稳定在2905mm，维持标准五座中大型轿车定位。整备质量提供1570kg与1600kg两种版本，总质量均为2060kg；最高车速标定为230km/h；轮胎规格可选225/55 R18或245/45 R19，适配不同配置需求。

值得注意的是，此次申报并未透露屏幕具体尺寸、分辨率或芯片型号等细节，仅明确其采用悬浮式结构布局。相较现款搭载高通8155芯片、支持eConnect互联技术的30英寸弧面6K屏，新屏形态更趋主流化，但功能迭代程度尚待官方进一步披露。

动力系统方面，新车继续搭载代号LVR的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（约237马力），未提及扭矩参数。WLTC工况下，整备质量1570kg版本综合油耗为7.47L/100km，1600kg版本为7.61L/100km。申报信息显示，该车仍为传统燃油驱动，未涉及混动或电动化动力形式。

配置层面，申报清单列出了多项选装项，包括全景天窗、玻璃黑边饰条、不同造型外后视镜、前组合灯版本、环视摄像头及多款轮圈样式，表明新车仍将延续差异化配置策略，满足细分用户偏好。

目前，2026款别克君越尚未公布上市时间及售价，业内普遍预计其将于2026年内完成亮相并启动预售。作为别克在华主力轿车之一，此次内饰交互升级，或意在强化科技感知与年轻用户黏性，但能否在智能化体验上实现质的跨越，仍有待实车验证。