Архитектура 900 В, разгон 0–100 км/ч за 3,2 с, быстрая зарядка за 9 минут — полный обзор гиперверсии Zeekr 9X
Подробные обзоры китайских автомобилей: силовая, управляемость, пространство, технологии, комфорт и качество сборки.
Архитектура 900 В, разгон 0–100 км/ч за 3,2 с, быстрая зарядка за 9 минут — полный обзор гиперверсии Zeekr 9X
Эволюция городского авто за 40 000 юаней: всё тот же MINI, но уже не прежний
Механическая КПП, полный привод, 271 л.с. — возможно, это одна из последних настоящих доступных спортивных моделей начального уровня
Глубокое сравнение версий Ultra и Livis: практичные границы шести мест с увеличенным запасом хода в условиях повседневной эксплуатации
Тест-драйв версии с увеличенным запасом хода Ultra: мощность 497 кВт, первое применение платформы 800 В, система ADS Max 4.0 на борту
Практическое тестирование архитектуры 1000 В и второй генерации Blade Battery: полный анализ дизайна, интеллектуальных систем и пространства
Практическое тестирование по четырём ключевым параметрам: интерьер на уровне L9, кресла «нулевой гравитации» в серийной версии, мультимедиасистема понимает сложные команды вроде «сначала в туалет, потом заехать за пассажиром»
260 км на электротяге + 1260 км суммарный запас хода. Как выбрать из трёх комплектаций?
Анализ габаритов, мощности и пространства — но расход энергии и управляемость остаются загадкой
Пересечение древнего горного серпантина Паньлунь — практическое испытание комфорта, интеллекта и вседорожных качеств крупногабаритного шестиместного плагин-гибрида