Четыре двери, большой экран, быстрая зарядка! Подробный тест пятого поколения Wuling Hongguang MINI EV

Дизайн: «Сладкий кубик» — очарование начинается с внешности

Городской автомобиль стоимостью чуть более 40 000 юаней оснащён четырьмя дверями и четырьмя посадочными местами, рулевым переключателем на руле, 10,1-дюймовым центральным дисплеем, а объём багажного отделения в стандартной конфигурации составляет 170 л; при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 838 л. Да, это пятая генерация Wuling Hongguang MINI EV. Автомобиль окончательно отказался от стереотипных ярлыков вроде «рыба в остром соусе» или «машина для походов за продуктами», обретя новую, более изысканную, индивидуальную и практичную идентичность — «игрушечная капсула с характером».

Новинка выполнена в дизайнерском языке «Сладкий кубик»: сочетание чётких прямоугольных контуров и плавных закруглённых линий сохраняет фирменную «коробчатую» ДНК модели, одновременно смягчая визуальное напряжение за счёт деталей. Передняя часть получила название «Улыбка»: полноширинная хромированная полоса соединяет два светодиодных фонаря в форме звёздного кольца, а при включении они придают автомобилю живое, выразительное выражение лица. По бокам установлены декоративные элементы под названием «подсолнуховые ямочки», чьё название само по себе вызывает ощущение уюта и умиротворения. Габариты кузова — 3268 × 1520 × 1575 мм, колёсная база — 2190 мм. Двухцветный кузов дополняют диски в виде клевера, а фирменная эмблема MINI выполнена мягким, округлым шрифтом — повсюду чувствуется молодёжный настрой.

В линейку добавлены три новых цвета: «Зелёный мятный», «Белый пушистый» и «Серый милый». Для их нанесения применена восьмислойная технология покраски, обеспечивающая тонкие переходы блеска при изменении угла освещения — такая проработка качества в ценовом сегменте 40 000 юаней действительно превосходит ожидания.

Двигатель: параметры не раскрываются, но быстрая зарядка вызывает интерес

Как городской микроЭВ для коротких поездок, модель ориентирована на отзывчивость, экономичность и удобство пополнения заряда в повседневной эксплуатации. Наличие быстрой зарядки позволяет сократить время ожидания подзарядки и повысить общую эффективность использования автомобиля. Однако конкретные показатели скорости зарядки (C-rate), скорость восстановления SOC и совместимость с различными станциями зарядки пока остаются неизвестными и требуют официального подтверждения или проверки в реальных условиях.

Интеллект: 10,1-дюймовый экран + полная связность, но без навигации

Обновление салона — один из главных акцентов нового поколения. Интерьер выполнен в контрастной цветовой гамме «Карамельно-сливочный»: коричнево-белые сиденья с тканевой фактурой в клетку и светлые декоративные панели создают атмосферу домашнего десерта. На передней пассажирской панели расположен «пространство для творчества», где можно свободно размещать фигурки, коллекционные игрушки и другие трендовые предметы — это усиливает индивидуальность владельца.

Рулевой переключатель установлен на руле у всех комплектаций, что высвобождает пространство на центральной консоли и позволяет разместить два подстаканника и множество дополнительных отделений для хранения. Операционная система 10,1-дюймового центрального дисплея работает плавно и поддерживает три протокола сопряжения со смартфоном: CarPlay, HiCar и CarLink (функция будет доступна после OTA-обновления). Также встроены четыре сценарных режима: «Отдых», «Пикник» и др. Однако есть три существенных ограничения: отсутствие бардачка на пассажирской стороне (вместо него — крючки); встроенная навигационная система отсутствует — возможна только передача аудио через Bluetooth; наружные зеркала регулируются исключительно вручную — для этого требуется выйти из машины. Хотя такие компромиссы в ценовом сегменте 40 000 юаней вполне оправданы, они всё же создают ощутимый разрыв в восприятии «полного» интеллектуального опыта.

Пространство: четыре двери, четыре места + 838 л багажника — новый уровень практичности

Пятая генерация MINI EV сохраняет четырёхдверную четырёхместную компоновку, обеспечивая комфортный и достойный вход и выход пассажиров на заднем ряду. В автомобиле предусмотрено 20 отделений для хранения: для смартфонов, стаканов, крючки, карманы в дверных панелях — продумано до мелочей.

Багажное отделение спроектировано с учётом как повседневных, так и расширенных потребностей: в стандартной конфигурации его объём составляет 170 л — легко помещаются два чемодана 20 дюймов; при складывании задних сидений в пропорции 5:5 объём увеличивается до 838 л — в него поместятся девять таких чемоданов; высота порога багажника — 755 мм, что упрощает загрузку детских колясок, складных велосипедов и туристического снаряжения. В одном из отделений даже предусмотрено специальное место для хранения аварийного инструмента — практичность значительно превосходит конкурентов в этом классе.

Цена: от 40 000 юаней — соотношение цена/качество остаётся острым

Стартовая цена пятой генерации MINI EV остаётся в диапазоне 40 000 юаней, сохраняя изначальную миссию бренда — «городской автомобиль для всех». При существенном расширении оснащения (четыре двери, рулевой переключатель, большой дисплей, поддержка быстрой зарядки, двухцветный кузов, выбор цветов) цена не выросла заметно, что позволяет модели сохранять исключительную проникающую силу на входном уровне рынка микроЭВ. Тем не менее окончательные цены и точные комплектации будут объявлены официально позже.

Итог: маленький автомобиль с большим видением — эволюция прошла с искренностью

Пятая генерация Wuling Hongguang MINI EV — это не просто модернизация, а системная переработка, направленная на эстетические предпочтения, привычки использования и эмоциональные запросы молодой аудитории. Дизайн «Сладкий кубик» разрушает стереотипы, четырёхдверная компоновка и багажник объёмом 838 л переопределяют пространственные возможности, а рулевой переключатель, большой дисплей и поддержка быстрой зарядки выводят автомобиль на новый уровень интеллектуальности и удобства. Конечно, отсутствие встроенной навигации и ручная регулировка зеркал — это недостатки, но в ценовом сегменте 40 000 юаней модель предлагает честную, впечатляющую и действительно «выше класса» версию. Не каждая городская машина может называться MINI EV от Wuling.