Вышла в продажу модель TOYOTACamry 2027 года: стартовая цена по акционным предложениям — 131 800 юаней, 15,6-дюймовый дисплей и чип Snapdragon 8155 — стандартное оснащение для всех комплектаций

Модель TOYOTACamry 2027 года недавно официально вышла в продажу. Официальная рекомендованная розничная цена составляет от 171 800 до 209 800 юаней, а цена по акционным предложениям — от 131 800 до 169 800 юаней. Как среднесрочное обновление популярного среднеразмерного седана, новая модель не изменила внешние контуры кузова и силовую установку, сделав основной акцент на улучшении качества интерьера, интеллектуальной «кабины» и комфортных опций — с целью сохранить своё положение «вечнозелёного бестселлера» на насыщенном рынке автомобилей стоимостью около 200 000 юаней.

Внешний дизайн в целом сохранил текущую концепцию: передняя часть оснащена фирменными светодиодными фарами в форме буквы «C» и полноширинной решёткой радиатора с одной поперечной планкой; задняя часть сохранила фары в форме буквы «C» и скрытые патрубки выхлопной системы. Габаритные размеры остались прежними: длина × ширина × высота — 4950 × 1850 × 1450 мм, колёсная база — 2825 мм. Доступны три варианта дисков: 17, 18 и 19 дюймов; спортивные версии оснащаются 19-дюймовыми дисками тёмно-серого двухцветного или металлического с высоким блеском исполнения.

Интерьер стал главной изюминкой данного обновления. Центральная консоль получила новую симметричную компоновку с усиленной многоуровневой структурой; обширное применение мягких материалов, корректировка подсветки в дверных картах, декоративный кристаллический рычаг КПП и потолок из замши значительно повысили тактильное и визуальное ощущение премиальности. Добавлены два новых цветовых решения интерьера: «Песчано-коричневый» и «Серо-светлый». Стандартно для всех комплектаций установлены цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма и автомобильная платформа Qualcomm Snapdragon 8155. Начиная со средней комплектации, дополнительно предлагается проекционный дисплей HUD; в передней части салона появился беспроводной модуль быстрой зарядки мощностью 50 Вт. Передние сиденья в средних и топовых комплектациях оснащаются функциями подогрева, вентиляции и массажа; также доступна аудиосистема JBL с 14 динамиками. Топовая версия 2.5HG (флагманская) оснащена панорамной люкой с разделённым механизмом открывания, электроприводом регулировки наклона спинки заднего сиденья, а также функциями подогрева и вентиляции для задних пассажиров. Запасное колесо удалено из багажника, вместо него добавлен скрытый отсек для хранения, что позволило оптимизировать полезный объём багажного отделения.

Что касается систем интеллектуального управления движением, то комплекс безопасности TSSSenova Zhixing теперь стандартно устанавливается на все версии и включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое переключение дальнего/ближнего света, систему предупреждения о выходе из полосы и автоматическое экстренное торможение. В средних и топовых комплектациях дополнительно предусмотрены парковочные ассистенты, система контроля слепых зон и автоматическое предупреждение об опасности сзади. В топовой версии дополнительно реализованы ассистент смены полосы движения, система предупреждения о появлении транспорта при пересечении проезжей части спереди и система мониторинга состояния водителя.

Силовая установка осталась без изменений: по-прежнему доступны три варианта — бензиновый двигатель объёмом 2,0 л, гибридная система 2,0 л и гибридная система 2,5 л. Максимальная мощность бензинового двигателя 2,0 л составляет 127 кВт, пиковый крутящий момент — 206 Н·м; в паре с автоматической трансмиссией Direct Shift-CVT (с имитацией 10 ступеней) комбинированный расход топлива по циклу WLTC — 6,03–6,29 л/100 км. Для гибридной версии 2,0 л максимальная мощность двигателя — 112 кВт, суммарная мощность системы — 145 кВт, расход топлива по циклу WLTC — 4,2–4,5 л/100 км. Для гибридной версии 2,5 л максимальная мощность двигателя — 136 кВт, суммарная мощность системы — 169 кВт, расход топлива по циклу WLTC — 4,55 л/100 км.

В рамках запуска в продажу покупателям предоставляются следующие бонусы: подарок на сумму 35 000 юаней, новогодний подарок на 2000 юаней, бонус за обмен старого автомобиля на 3000 юаней, пожизненная гарантия на сумму 6000 юаней, а также финансовые условия: первоначальный взнос от 0 % и кредит на 5 лет с льготным периодом 0 % годовых в течение первых двух лет.

На конкурентном рынке среднеразмерных седанов стоимостью около 200 000 юаней новая Camry будет напрямую конкурировать с такими моделями, как HondaAccord (основная продажа — бензиновые версии), VolkswagenMagotan (бензин + подзаряжаемый гибрид) и BYD Han (чистый электромобиль / подзаряжаемый гибрид). По сравнению с ними, Camry остаётся верна традиционным бензиновым и гибридным технологиям, демонстрируя проверенную надёжность и низкий расход топлива — ключевые преимущества, подтверждённые многолетней репутацией. Значимое обновление интерьера и оборудования в сочетании со стартовой ценой по акциям 131 800 юаней может стать решающим фактором для сохранения ежемесячных продаж выше 10 000 единиц.