21 августа 2026 года официально открылся автосалон в Чэнду. На нём бренд Ioniq — новый премиальный бренд электромобилей BeijingHyundai — представил свой первый автомобиль IONIQ V и объявил о начале предзаказа. Новинка предлагается в трёх комплектациях по предварительной цене от 119 900 до 139 900 юаней. IONIQ V — это полностью электрический автомобиль, разработка которого полностью осуществлялась китайским дизайнерским центром Hyundai специально для китайских потребителей и планируется к экспортному продвижению на глобальные рынки. Его дебют знаменует собой ключевой шаг BeijingHyundai в реализации стратегии развития электромобильности.

Внешний дизайн выполнен в стилистике «плоских граней и цифровой эстетики»: передняя часть оснащена закрытой решёткой радиатора и разделённой оптикой — сверху расположена полноширинная линия дневных ходовых огней, а основные фары ближнего и дальнего света встроены в передний бампер. В цветовой гамме представлено восемь вариантов окраски: кибер-золотой, измерный фиолетовый, гамма-зелёный, магнитно-серый, фотонно-белый (в матовом и глянцевом исполнении), переливчато-серебристый и ночь-лезвие-чёрный. Фастбэк-линия крыши, безрамные двери, чёрные оконные рамы и задние фонари «Звёздный след измерений» подчёркивают спортивную направленность модели. Габариты кузова составляют 4900×1890×1470 мм, колёсная база — 2900 мм, что обеспечивает заметное преимущество в пространстве среди одноклассников.
Интерьер выполнен в концепции «звёздного облака», окружающего водителя и пассажиров: сочетание алькантары и ярких декоративных вставок дополняется атмосферной подсветкой «звёздного свечения». Центральным элементом салона является ультратонкий 27-дюймовый 4K-дисплей мультимедийной системы. Бортовая система ИИ глубоко интегрирована с большими языковыми моделями Wenxin Yiyan и Doubao; также установлен автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8295. Дополнительно предусмотрен HUD-дисплей «Кибер-глаз». Что касается систем помощи водителю, то новинка оснащается системой интеллектуального вождения Momenta, обеспечивающей умные функции помощи при движении по автомагистралям.
Силовая установка — одиночный электродвигатель с двумя вариантами мощности: максимальная мощность 140 кВт и 168 кВт. В качестве аккумуляторов используются блоки ёмкостью 53,5 кВт·ч и 66,8 кВт·ч. По циклу CLTC полный электрический запас хода составляет 520 км, 540 км, 620 км и 650 км. Следует отметить, что конкретное соответствие между значениями запаса хода и комбинациями двигателя/аккумулятора в исходном тексте не указано, поэтому сохранено в оригинальной формулировке.
Комментарии
0 комментариевКомментариев пока нет. Будьте первым!
Отправить комментарий