Пикап BYD Shark 6 для китайского рынка переименован в Leopard Shark и скоро поступит в продажу — максимальная скорость увеличена до 180 км/ч

Пикап с подключаемым гибридным приводом Shark 6 от BYD официально прошёл процедуру MIIT в Китае и теперь будет поставляться на внутренний рынок под названием «Leopard Shark». Это означает, что модель, ранее дебютировавшая за рубежом, впервые локализована для китайского рынка. Однако цена и точные сроки старта продаж пока не объявлены.

Габариты и платформа: разработан специально для внедорожных условий

Согласно данным MIIT, Leopard Shark построен на фирменной гибридной внедорожной платформе DMO и делит архитектурные решения с существующими жёсткими внедорожниками Leopard. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5457 мм, 1971 мм и 1925 мм соответственно, колёсная база — 3260 мм; размеры грузового отсека — 1520 мм (длина) × 1530 мм (ширина) × 515 мм (высота бортов), что характерно для рабочих пикапов.

Двигательная установка: два электромотора + 1,5-литровый турбодвигатель, максимальная скорость — 180 км/ч

Для китайского рынка используется 1,5-литровый турбобензиновый двигатель и два синхронных электромотора с постоянными магнитами. Максимальная мощность двигателя — 143 кВт (чистая мощность — 135 кВт), пиковая мощность переднего мотора — 170 кВт (постоянная мощность — 80 кВт), пиковая мощность заднего мотора — 150 кВт (постоянная мощность — 70 кВт). Суммарная пиковая мощность электромоторов достигает 320 кВт; благодаря оптимизированной калибровке электронного управления максимальная скорость повышена до 180 км/ч — на 20 км/ч выше, чем у зарубежной версии 2025 года (160 км/ч).

Технические параметры и комплектация: баланс коммерческого и внедорожного применения

Согласно данным MIIT, масса в снаряжённом состоянии — 2710 кг, максимально допустимая полная масса — 3495 кг, номинальная грузоподъёмность — 460 кг, максимальная масса буксируемого прицепа — 2500 кг. Угол подъёма и угол съезда составляют 31° и 22° соответственно (при установке специального фаркопа угол съезда снижается до 20°). Аккумулятор выполнен по технологии литий-железо-фосфат (LFP) от FinDreams Battery, система тормозов оснащена ABS от Bosch. Внешне доступны декоративные элементы передней части кузова и опциональная надпись на задней части кузова ручным шрифтом на английском языке.

Стратегические причины: давление на экспорт, ускорение развития внутреннего рынка

Запуск на внутреннем рынке совпал с временным снижением объёмов экспорта BYD Shark 6: по данным отраслевого мониторинга, объёмы продаж этой модели за рубежом в первом полугодии 2026 года сократились на 25 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Отраслевые аналитики считают, что этот шаг является ключевым этапом вывода высококлассного нового энергетического пикапа на китайский рынок под брендом Leopard и направлен на удовлетворение растущего спроса на многофункциональные коммерческие автомобили с новой энергетикой. Параллельно данные показывают, что объёмы продаж бренда Leopard в июне 2026 года достигли 27 907 единиц — рост на 5,9 % по сравнению с предыдущим месяцем и на 47,6 % год к году; доля бренда на рынке новых энергетических легковых автомобилей Китая в этом месяце составила 1,7 %.